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恭贺大珍珠港

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发表于 2013-6-9 13:40:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-6-9 13:53:19 | 显示全部楼层
恢复到2008年以前的线路了(也就是2005年开通时的线路)。
发表于 2013-6-9 14:23:13 | 显示全部楼层
蚌埠 南下 终于取得突破性进展
不去合肥转车吾生所愿也
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发表于 2013-6-9 14:39:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-9 14:44:46 | 显示全部楼层
K91匪夷所思的回来了
方便我以前的同学了
发表于 2013-6-9 17:56:28 | 显示全部楼层
是不是因为合宁饱和了,所以把这车踢出来了
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 楼主| 发表于 2013-6-9 18:15:23 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-9 22:40:43 | 显示全部楼层
感谢蚌埠市发改委铁路办的某人和蚌埠某人,自从K91走后,一直在不停的游说上局,K91或者K301.
发表于 2013-6-9 22:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2013-6-9 22:40
感谢蚌埠市发改委铁路办的某人和蚌埠某人,自从K91走后,一直在不停的游说上局,K91或者K301.

K311吧?
发表于 2013-6-9 23:12:20 来自手机 | 显示全部楼层
合广高开了以后,某地能否高抬贵手,让k311重回蚌埠?
发表于 2013-6-9 23:26:49 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-6-9 22:49
K311吧?

按照游说策略来说,游说K311是最难的,因为蚌埠南下到广东的人并不多,并不能喂饱311,又不是省会城市,只能游说过路车改道从蚌埠走!当年311离开蚌埠,客流也占有很大的因素。
发表于 2013-6-9 23:32:56 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2013-6-9 17:56
是不是因为合宁饱和了,所以把这车踢出来了

开了那么多霸都往渐江方向的G,D哪还有K91的路走呀.
发表于 2013-6-9 23:37:29 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2013-6-9 23:12
合广高开了以后,某地能否高抬贵手,让k311重回蚌埠?

还是去徐州吧.徐州有客技站.到蚌埠还要套个蚌合车去霸都整备.
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发表于 2013-6-9 23:52:38 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-10 10:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
K311扔给徐州,宿州没车去珠三角太蛋疼了。
发表于 2013-6-10 12:00:10 | 显示全部楼层
那是还叫1403
突然叫311,不习惯啊
发表于 2013-6-10 15:30:43 | 显示全部楼层
泰州车要是延伸到南通就更好了!
发表于 2013-6-10 15:31:46 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2013-6-10 10:14
K311扔给徐州,宿州没车去珠三角太蛋疼了。

徐州有K301,,,不差这个车,,,蚌埠这边倒是一直在争取K301改线。。。。。
发表于 2013-6-10 15:34:17 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-6-9 22:49
K311吧?

据我了解的也是K301,,,因为争取K311的话难度太大,,,就算像厦门车一样回送始发,,,好像也要加一组车底,,,蚌埠这边一直在争取K301改线。。。。。
发表于 2013-6-10 16:38:16 来自手机 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-6-10 15:34
据我了解的也是K301,,,因为争取K311的话难度太大,,,就算像厦门车一样回送始发,,,好像也要加一组 ...

徐州-阜阳间改走京沪、水蚌、阜淮?
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