本帖最后由 特大震撼消息 于 2013-6-9 02:59 编辑
湖南民间争取始发列车取得基本胜利但仍有不足希望2013.10.1调图完善
2013年6月9日修改
湖南由于没有铁路局，铁路地位低下，增开始发列车极为困难！一方面“广铁集团”重视程度一般；又受时任湖北籍铁道部长、腐败分子—刘志军的压制，“全国铁路第6次提速”后居然没有一趟外局长途列车终到湖南（等于没有始发车）。引起了湖南旅客强烈不满！面临严峻的形式，引起了民间铁路爱好者的强烈不满！在2008年底起以彭大为首的一群湖南旅客，强烈要求增加列车！并通过各种方式呼吁！
在充分分析、研究的基础上了得出了湖南列车的情况是：目前（2008年底）湖南列车现状是：南下容易，北上、东进难。因为属于广铁集团管辖各市到广州、深圳相对容易，大多有始发车。但到山东、西北、北京、南京、合肥、上海、东北三省等地相当困难。尤其是到山东、西北、南京、合肥、东三省很多城市等于没车。的基本判断后提出湖南要加4个方向的列车，一：长沙-青岛（最少要济南）要加始发车；二、长沙-兰州（至少是西安）要加始发车；第三：长沙-上海（华东方向）要增加运力（待“合武铁路”通车后要解决到南京、合肥无车问题，要开长沙-南京、上海动车）；四：长沙-北京方向要增加运力！2008年底起以彭大为首的湖南旅客连续眷文，以各种方式要求铁道部加开以上市个方向列车！
在湖南旅客的强烈呼吁下，2009年4月1日铁路调图加开了长沙-济南K1074（快速）次列车、济南铁路局开行；长沙-西安（宝鸡）K896（快速）次列车、西安铁路局开行。这2车的开行缓解了到山东、西北的压力！（因西安-长沙、广州于2012年9月28日已经通高速动车，并且广铁集团又新开了趟途径湖南到西安的普通列车（K1168），故K896次列车于2012年10月8日停运）
2009年4月1日铁道部同时已经下文同意加开“长沙-北京西”Z76/75次（直达特快、中停岳阳）列车，但因为种种原因（主要是车底问题）实际没有开成，等于没有实现。但2010年4月26日起加开的张家界-北京西K968次和该列车有较大因果关系、起到了替代作用。
但是自2009年“合武铁路”通车后以来，由于受各种主观、客观原因限制，武广高铁、合武铁路在武汉的断点一直没有打通，原设想的”合武铁路通车后即开长沙-南京（合肥、上海）方向动车”一直无法实现，引起了沿线旅客的强烈不满！
2012年初开始为了实现武广高铁、合武铁路开“跨线车”，开行长沙南-上海虹桥（走合肥、南京）；长沙南-南京南动车的目的，湖南、安徽、江苏包括河南部分有正义感的旅客，通过各种方式反复呼吁尽快打通武广高铁、合武铁路在武汉的断点，开“跨线车”。在全国舆论压力和铁道部命令下武汉于2012年12月完成所谓“武汉枢纽C2信号改造”，从技术上实现了武广高铁、合武铁路的互通条件。2013年1月26日“测试列车”上海虹桥-武汉的D656/7（春运临时动车），使用CRH2C型车底（350km/h时速车底）首进武汉高速场，标志着武广高铁、合武铁路软件、硬件均具备了跨线条件，但仍未安排车次。又经沿线旅客反复呼吁，2013年5月20日某铁路部门“内部人士”放出消息，又经2013年5月29日江苏省权威《扬子晚报》报道，确认自2013年7月1日起，将加开“上海虹桥-长沙南”高速动车1对、“南京南-长沙南”高速动车1对，2对高速动车均由上海铁路局开行。2013年6月8日“铁道部”（铁总）官方网站已经可以查询到“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”高速动车时刻表，标志着2013年7.1开行“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”高速动车已经是铁板钉钉。
2013年7月1日起确定开行的“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”2对高速动车，标志着自2008年底开始的湖南民间争取始发列车行动基本取得了成功，目标基本得到了实现。
特别要说明的是，在民间铁路爱好者争取列车的同时，地方政府在民间铁路爱好者的呼吁下也参与了争取！最后特别感谢原铁道部、现在中国铁路总公司、上海铁路局、济南铁路局、西安铁路局的大力支持！
附：
但是经研究发现：虽然开行了“上海虹桥-长沙南”、“南京南-长沙南”2对高速动车，但仍有美中不足，由于2对高速动车全部是上海铁路局开行，由上海铁路局整备，导致2车均只能上午从上海、南京往长沙开，下午再从长沙往上海、南京开，晚上在上海、南京进行整备。所以时间点不是特别好。比如：长沙南-南京南的G580次，长沙南17:08发车，22:28终到南京南；长沙南-上海虹桥 G578次，13:29从长沙南始发，20:11终到上海虹桥站。到达时间点均偏晚，尤其是到南京的G580次。这个问题是“上海铁路局”无法解决的，必须由“广铁集团”解决。所以只能由“广铁集团”自己出一组高速动车车底，加开“长沙南-上海虹桥”高速动车1对，由长沙自己来开，长沙自己整备。上午从长沙出发、下午从上海虹桥返回，晚上在长沙整备。实现 上海-长沙 上午“两边对开”。希望这个愿望在2013年10.1调图得到实现！
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发表于 2013-6-9 02:00:05
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