6月20日起 东莞火车站改在石龙

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南都讯       争议已久的东莞火车站命名问题终于有了一个答案，“东莞站”这一名号最终花落“石龙”。广铁官方微博@广州铁路昨日正式发布消息，6月20日起，东莞站更名为常平站，广深线新建的石龙站命名为东莞站。   
东莞火车站相关负责人昨日却表示，他们尚未接到改名的通知，目前一切工作照旧。按计划，新东莞火车站将于今年下半年正式启用，届时旧石龙站将停止使用。
   
据了解，新石龙火车站的功能定位，以广深铁路的城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，具备口岸功能。按照规划，新石龙火车站地表层用作火车站，地下设轻轨R 2线首站，两条线上的客人可以在新石龙火车站实现零换乘，将建成广深铁路、轻轨、公路互通的综合性交通枢纽，主要承担东莞往广州、深圳、香港方向的短途客运，并会在站内设置口岸，届时将可以由石龙直接乘车去香港。

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东莞现有六大火车站

    新石龙火车站（被命名为东莞站）

　　位于石龙与茶山交界处的西湖村，将建成广深铁路(601333,股吧)、轻轨、公路互通的综合性交通枢纽。

　　石龙站

　　东莞最老的火车站，广九铁路的中间站，建于宣统三年（1911年），为广九铁路在东莞的主要客货站，新火车站建成后，现有的石龙火车站仍将保留下来作为春运应急使用。

　　东莞站（改名为常平站）

　　是广深线上的中途站，设有东莞铁路口岸，是目前东莞地区唯一具备口岸功能的火车客运站。

　　东莞东

　　原名常平东站，1997年底经铁道部批准，更名为“东莞东站”，是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站。

　　樟木头火车站

　　是广深线上中途站，目前该站旅客主要辐射樟木头、塘厦、清溪、凤岗、黄江等片区旅客。

　　虎门火车站

　　广深港高铁沿线四个车站之一，也是东莞境内唯一的高铁站。

    来源：东莞时报