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宁杭高铁动车组运行方案出台 南京90分钟到杭州

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发表于 2013-6-6 07:59:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁杭高速铁路动车组部分列车开行方案
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    宁杭高速铁路动车组部分列车开行方案

    宁杭高铁预计将于7月1日正式开通运行。届时,宁杭之间将开行50对左右的列车。扬子晚报记者还了解到,南京到上海也将首次开行半环形列车。这样一来,溧水、溧阳、宜兴的市民去上海,也就不需要再去南京转车了。此外,宁杭高铁江苏境内各站往返北京的时刻表也已出台。  扬子晚报记者 宋南飞
  南京到杭州一般90分钟可达
 扬子晚报记者获悉,宁杭高铁实行时速300级别与时速200级别动车组列车混跑的运行模式。绝大多数高铁动车组在宁杭间的运行时间在90分钟左右,这些列车中途都要停三至四站。南京始发到杭州东共9.5对,其中包括南京直达杭州的列车。
  宁杭高铁通车后,届时从南京到宁波的时间也将缩短为两个半小时。“长三角将形成以上海、南京、杭州为中心的‘1-2小时交通圈’,长三角16个城市中任意两个城市之间4小时可以到达。”届时,到长三角各个城市坐火车就像乘公交一样快捷。
  南京南——上海虹桥首次开行半环形列车
  宁杭高铁开通,形成了沪宁、沪杭、宁杭为长三角的快速铁路网。上海局首次开行南京南至上海虹桥间经由宁杭、沪杭高铁的动车组旅客列车2对,时速300级别与时速200级别的各1对,列车进杭州站折角换向运行。溧水、溧阳、宜兴的市民从此不用转车,就可以直接去上海。
  溧阳、宜兴等站将开通到北京的高铁列车
  随着北京南——宁波东列车的开行,江苏境内宜兴、溧阳、溧水、句容、江宁站,也将开启“高铁时代”。此前,溧阳一直不通铁路,想过去只能通过长途大巴。宜兴只有货运铁路线,句容境内也只有一个列车极少停靠的宝华山站。不过,随着宁杭高铁的开通,上述地区都将开行到北京的高铁。尤其是江宁站,将开行10趟高铁列车,而同样位于南京的仙林站则每天只有2趟列车停靠。
  名词解释:宁杭高铁
  宁杭高铁北起南京,南至杭州,全长248.963公里,该项目为国铁1级,双线,设计速度为350公里/小时。于2008年12月27日开工。投资总额约237.5亿元,共设11站,分别是:南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。设计运行时速为350公里。
发表于 2013-6-6 08:09:39 | 显示全部楼层
宁杭这点距离G还要跑90分钟?
发表于 2013-6-6 08:13:10 | 显示全部楼层
南京南——上海虹桥首次开行半环形列车
  宁杭高铁开通,形成了沪宁、沪杭、宁杭为长三角的快速铁路网。上海局首次开行南京南至上海虹桥间经由宁杭、沪杭高铁的动车组旅客列车2对,时速300级别与时速200级别的各1对,列车进杭州站折角换向运行。溧水、溧阳、宜兴的市民从此不用转车,就可以直接去上海。

说的是变换列车行进方向?转换椅子?
发表于 2013-6-6 08:15:03 | 显示全部楼层
没有青岛到杭州东的?
发表于 2013-6-6 08:23:12 | 显示全部楼层
说实话青岛到杭州东 也是个大U型啊 。还是大巴和飞机性价比高。
发表于 2013-6-6 08:49:05 | 显示全部楼层
ntstation 发表于 2013-6-6 08:23
说实话青岛到杭州东 也是个大U型啊 。还是大巴和飞机性价比高。

上海到青岛更是大U型啊。没有杭州到青岛的,真是坑爹。
发表于 2013-6-6 08:54:15 | 显示全部楼层
是部分 不是全部!
发表于 2013-6-6 08:55:42 | 显示全部楼层
没看到杭州东到宁波东始发终到
发表于 2013-6-6 09:03:10 | 显示全部楼层
淮南东收获不小啊
发表于 2013-6-6 09:11:38 | 显示全部楼层
G车90分钟太慢了 ,D车还差不多
是不是应该开几趟65分钟的标杆车
发表于 2013-6-6 09:19:36 | 显示全部楼层
有沪杭甬的吗!
发表于 2013-6-6 09:30:26 来自手机 | 显示全部楼层
版本太多,难以定论
发表于 2013-6-6 09:39:46 | 显示全部楼层
扬子的很对 不知道常州无锡到宁波东温州南啊多
发表于 2013-6-6 09:50:05 | 显示全部楼层
溧水、溧阳、宜兴的市民从此不用转车,就可以直接去上海。

这样的线路有毛病啊,坐火车到上海??????
发表于 2013-6-6 12:23:45 | 显示全部楼层
这里没有50对,而且京杭比现在都少了2对
发表于 2013-6-6 12:58:24 | 显示全部楼层
ntstation 发表于 2013-6-6 08:09
宁杭这点距离G还要跑90分钟?

直达1小时,大概停了4站就是90分钟吧,都快站站停了。。。
发表于 2013-6-6 12:59:36 | 显示全部楼层
采石小虾 发表于 2013-6-6 09:11
G车90分钟太慢了 ,D车还差不多
是不是应该开几趟65分钟的标杆车

直达60分钟呢
发表于 2013-6-6 13:08:56 | 显示全部楼层
南京南的沪汉蓉宁杭场终于要热闹起来了
发表于 2013-6-6 13:09:09 | 显示全部楼层
杭客 发表于 2013-6-6 12:23
这里没有50对,而且京杭比现在都少了2对

另外两对应该还是走沪杭的,毕竟还要照顾嘉兴等地的客流
发表于 2013-6-6 13:09:36 | 显示全部楼层
杭客 发表于 2013-6-6 12:23
这里没有50对,而且京杭比现在都少了2对

可能会保留一些经由不变的车次?或者是为了凑车底
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