6月1日下午，安徽省委常委、常务副省长詹夏来来铜调研合福铁路建设，并在合福铁路铜陵长江公铁大桥项目部展示厅召开现场协调会，听取项目建设情况汇报，对需要解决的问题进行了现场协调，明确了责任主体和解决时限。省政府副秘书长、办公厅主任刘健，省发改委主任张韶春、副主任张天培，省国土资源厅厅长陈良纲，省环保厅厅长缪学刚，省住房城乡建设厅厅长李明，省投资集团公司副总经理杨俊社，合肥市、芜湖市政府主要负责人，市领导宋国权、侯淅珉、倪玉平、黄然、袁心玲及市政府秘书长陈昌生，京福客专安徽公司董事长张骥翼等参加协调会。
据了解，合福铁路自安徽省合肥南站引出，与合庐铜铁路共用长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山进入江西省。安徽省境内正线长度约343公里，其中路基约61.4公里、桥梁215.1公里、隧道66.5公里。初步设计批复总投资476亿元，其中，铜陵长江公铁大桥投资36.28亿元。截至2013年5月底，已完成投资259.83亿元，占总投资的55.5%；至2013年5月底，铜陵长江公铁大桥已完成产值31亿元，完成合同总额的86%。
因庐铜铁路与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥，目前共建部分主体工程已完成施工，为不给合福线运营后带来安全隐患，需要尽早完善庐铜线接线工程的相关报批手续并尽早启动庐铜铁路南、北引桥与合福铁路并行段建设。同时，为按期完成公铁大桥主桥全部二期恒载的施工和斜拉索索力调整，考虑到公铁大桥公路桥面沥青铺装设备和材料须待公路接线完成后从公路桥头上桥，因此也需尽早启动公路接线工程施工。此外，随着铁路沿线各站房、站场建设即将全面铺开，各地方政府负责的市政配套工程进展缓慢，需要各市加快进度，确保与站房工程同步建成。
听取情况汇报并就相关问题进行协调后，詹夏来指出，合福铁路的建成将是安徽的又一条交通大动脉，对于推进皖江城市带承接产业转移示范区建设，进一步完善安徽铁路网、公路网，促进安徽经济结构的调整和经济发展，加速中部崛起战略的实施都具有非常重要的意义。省直各有关部门、铁路沿线各市都要有高度认识，全力以赴为铁路创造良好条件，对庐铜铁路建设以及铜陵长江公铁大桥连接线、沿途各站房等配套设施建设，各责任主体要千方百计筹措资金，积极主动与铁路总公司等单位进行对接，按照时间节点要求，倒排工期，确保与铁路建设同步，展示安徽美好形象。
来源：铜陵新闻网
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发表于 2013-6-5 21:42:39
