6月1日起广珠城轨每天加开8对动车组

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以后坐广珠城轨可以少等一点时间了！记者从广铁集团获悉，从6月1日起，广珠城际列车开行方案调整优化，增加2组车底，平均每天加开8对动车组，日开行总数将由原来的43.5对调整为最高开行53.5对，平均不到19分钟就开行一对。

　　　随着通车以来客流量的不断增长，广珠城际铁路一直被旅客指责班次比较少，一旦错过了前一趟车往往就要等半个小时以上，让很多只需要坐十来分钟车到顺德、中山的旅客觉得等得太久。据介绍，除了加密开行外，有铁路人士表示，广珠城际铁路还将使用新型的CRH6型动车组，到时将更加适应“公交化”的趋势，旅客以后乘坐城轨将像坐地铁那样方便。

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从广铁集团获悉，6月1日起，广珠城际列车开行方案将调整优化，计划增加2组车底，平均每天加开8对动车组，日开行总数将由原来的43.5对调整为最高开行53.5对，平均不到19分钟就开行一对。

据悉，6月1日起，广珠城际铁路根据客流规律，增开广州南－珠海北D7615、D7622、D7629、D7636、D7641、D7648、D7655、D7662、D7731、D7734、D7739、D7744；广州南-珠海D7625、D7632；广州南－新会D7703、D7706。

据介绍，此次增开广珠城际列车，主要针对广珠城际铁路日趋明显的“城际公交化”客流特点。据预测，随着广珠城际铁路不断加密开行，客流量还将有一定幅度的增长，铁路部门也将视客流情况调整列车运行图，方便旅客出行。