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关于枢纽内列车车次。。。。

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发表于 2013-6-1 10:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT,,,前两天乘坐2040次,,,王楼站(京九线上局北门)开出听联控里很正常,,,过了718KM(京九线上局郑局界)后,,,大车呼叫木兰站(京九线郑局南门)时,,,我听见的是:司机:木兰站,客车2040次内接近。。。。车站值班员:客车2040次内木兰站两道通过。。。。一直到商丘站都是这样联控的,,,,不知道为什么???我想说下我的个人理解,,因为通过商丘南站后,,列车经联络线运行到商丘站东咽喉,,此时列车是按陇海线(不在陇海正线上)下行方向运行,,,应该变换为下行车次(时刻表上能看出,例如2277次),,,由于该次列车到商丘站就终止了,,,而且都运行在枢纽内,,仅是在进站时运行一小段陇海正线,,,为了不进行车次变换,,,所以用了2040次内这个车次。。。。。请高手回答下。。。。。。。。
发表于 2013-6-1 13:15:30 | 显示全部楼层
枢纽内列车车次向来都很乱,
发表于 2013-6-1 13:26:42 | 显示全部楼层
按理说南京到南京西也是下行
发表于 2013-6-1 20:46:27 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-1 21:03:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局丹阳站 于 2013-6-1 21:08 编辑

简单言之,折返区间或枢纽内部,不需要完全根据上下行变换车次。折返区间在大型火车站售票厅墙上挂的全国铁路图上都有标注,可以去看看。
里程短的不明显,举个明显的例子,南昌——向塘间,20多公里,因为昌向间是折返区间,所以不需要变车次,南昌往向塘方向单数车次和双数车次同时存在。
发表于 2013-6-3 17:35:00 | 显示全部楼层
丹阳站出山了,我还在纠结上海南呢!K527连进带出就是不换车次,谢谢大师的指点
 楼主| 发表于 2013-6-4 13:43:36 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2013-6-1 21:03
简单言之,折返区间或枢纽内部,不需要完全根据上下行变换车次。折返区间在大型火车站售票厅墙上挂的全国铁 ...

我搞不懂的是为什么到了郑局,,,车次加个内字,,,是不是说明该次车在折返区段内运行?、、、
 楼主| 发表于 2013-6-4 13:45:14 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-6-1 20:46
http://bbs.hasea.com/thread-485594-1-1.html
请看7楼的回复


谢谢,,,送你一张图,,,我也学会了在合肥站拍衬衫。。。。。


SAM_0903.JPG
发表于 2013-6-4 19:21:09 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-6-4 13:45
谢谢,,,送你一张图,,,我也学会了在合肥站拍衬衫。。。。。

那段美好的记忆,已经褪了色
[(CNCGIOGO%V])8@04GZ{7N.jpg
 楼主| 发表于 2013-6-5 09:20:53 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-6-4 19:21
那段美好的记忆,已经褪了色

哈哈,,,你看这个衬衫的背影,,一定知道是谁。。。。。。
发表于 2013-6-5 10:06:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-6-5 10:10 编辑
7E美女 发表于 2013-6-5 09:20
哈哈,,,你看这个衬衫的背影,,一定知道是谁。。。。。。


自从2011年白衬衫风波后,我和她们接触比以前少多了,有的发型换了,有的比以前更漂亮了,所以看背影不一定认得出了,比如下面这两张照片,是一个人,但是发型不一样了
SAM_1316.JPG
SAM_9698.JPG
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