5月24日，中国铁建十五局集团哈齐客专项目部架梁现场机械轰鸣，人声鼎沸，人机连成了一片欢乐的海洋，因为该项目大里程方向首榀箱梁的成功架设，标志着该项目箱梁架设全面进入冲刺阶段。
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，是东北地区铁路网中最重要的东西向组成部分，也是国家路网干线之一。哈齐客运专线起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、泰康、红旗营东，终点在齐齐哈尔南站，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大地级城市。哈齐客运专线正线全长286公里，设计时速为250公里/时，对促进沿线经济发展必将起到重要作用。
该项目管段共有桥梁7座，共需架设箱梁603孔。其中，大里程方向共有齐家、高家、齐高连3座特大桥，共需架设箱梁146孔。根据集团公司总经理现场办公会议纪要指示精神，该项目架梁施工将于7月底全部完成。
为此，该项目自年初复工伊始即将架梁作为全部施工的“龙头”，全面摆布单位、单项工程，采取多项措施确保“龙头”高昂。一是召开现场动员会，教育全员认清当前形势，将全员思想统一到大干快上、奋勇争先上来;二是严格奖惩，每周考核。明确直接对分部经理进行奖惩，以主管领导的带头作用带领全员的干劲与士气;三是保卫安全，捍卫质量。每天现场巡查，每周联合巡检，每月进行总结，建立健全完善的质量安全管理体系，不给施工进度拖后腿;四是做好服务，排忧解难。项目部班子成员经常深入现场调查摸底，了解实情，现场定人定则，明确到人，限定期限。分部班子成员尤其是第一责任人必须蹲守在施工现场，确保架梁施工稳步推进。
来源：中国网中国建设频道
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发表于 2013-5-30 21:38:05
