7月1日起长沙可坐高铁去南京 5小时16分即可抵达

中国和谐号

　    星辰在线―长沙新闻网5月29日讯       长沙市民到南京上海更方便了，记者昨日从铁路部门获悉，从今年7月1日开始，随着宁杭、杭甬高铁同步开通，长沙至南京将首次开通高铁，5小时16分的旅程，让长沙与南京之间的往来变得更加容易。同时，长沙南至上海虹桥将新增1对高铁，用时比现有的从长沙南发出的最快的D107次列车快3个小时。　　长沙至南京首开直达高铁
　　7月1日，宁杭、杭甬高铁同步开通。宁杭高铁北起南京，南至杭州，全长248.963公里。杭甬高铁是杭深线的重要组成部分，东起宁波站，与杭深线甬温段相连，西至杭州东站，与沪杭、宁杭高铁相连。
　　两条高铁开通，全国列车运行图将随之调整。杭州将借宁杭高铁，经由合宁、合武客专、京广高铁，开行至合肥、武汉方向的动车组列车。届时，长沙南至南京南之间，将首次开通高速动车组，开通初期最高运营速度为每小时300公里。
　　高铁开通后，长沙到南京最快5小时16分。G580次长沙南17时08分发车，22时24分终到南京南站;G579次南京南站7时42分始发，12时54分终到长沙南。沿途将经岳阳东、武汉、麻城北、六安、合肥、肥东等6个站点。
　　长沙至上海缩短3小时
　　目前，长沙至上海有4趟列车，包括D107、K1375、K135、K535，其中K1375、K135、K535最短耗时在14个小时以上，即使是仅有的一趟动车组D107，也是当日10时24分从长沙南始发，当日20时13分终到上海虹桥，途中需花费9小时37分。
　　宁杭、杭甬高铁同步开通后，长沙南至上海虹桥将新增1对高铁，其中，上海虹桥G576/7次8时36分始发，15时22分到长沙南。G578/5次13时29分从长沙南始发，20时09分终到上海虹桥站。
　　与D107不同的是，新增的长沙南至上海虹桥先走京广高铁到武汉后转沪蓉高铁，最快6小时40分即可到达上海虹桥，比之前缩短了3个小时。
　　给经济增加助推器
　　“长沙去南京再也不用中转了。”得知7月1日长沙至南京开通高铁，市民李小姐高兴万分。她说，南京是六朝古都，高铁直达南京，给长沙市民的出行旅游多了一个选择。而目前，长沙到南京根本没有直达列车，直达南京只能坐飞机或长途大巴，价格高、旅途疲惫。
　　除了带动两地的旅游，高铁的开通还给两地经济往来增加了助推器。“接近6小时的旅途，我会首先考虑高铁。”在长沙开连锁店的上海人高先生说。
　　业内人士分析，随着高铁的开通，从长沙到南京、上海等地的时间将缩短至6小时左右，加上已经运行的京广高铁和明年即将竣工的沪昆高铁，届时长沙将作为中心，与北京、广州、上海形成一个6小时都市圈，大大提升长沙商务、经济、旅游、休闲的发展。
　　相关链接：几种出行方式的对比
　　1.长沙至南京
　　普铁(目前)：无
　　高铁(目前)：无
　　飞机(目前)：每日多趟，折后票价大多在500元以上。飞行耗时在1小时10分左右，从市区到机场双边至少花费1个半小时，候机登机花费近1个小时，共需花费近4小时。
　　高铁(7月1日后)：G580次长沙南17时08分发车，22时24分终到南京南站，耗时5小时16分。
　　2.长沙至上海
　　普铁(目前)：K1375、K135、K535等3趟，其中K135耗时14小时13分，K1375、K535耗时15小时09分。硬座148.5元，卧铺最便宜254.5元。
　　动车(目前)：D107，当日10时24分从长沙南始发，当日20时13分到上海虹桥站，途中花费9小时37分，票价至少258.5元。
　　飞机(目前)：每日多趟，折后票价大多在500元以上，飞行耗时1小时40分，从市区到机场双边至少花费1个半小时，候机登机花费近1个小时，共需花费4小时。
　　高铁(7月1日后)：上海虹桥G576/7次8时36分始发，15时22分终到长沙南，耗时6小时46分。G578/5次13时29分从长沙南始发，20时09分终到上海虹桥站，耗时6小时40分。

lnhldjc

虹桥路站

过去的三年（沪宁城际铁路开通后）难道没法开通这样的列车？宁合武铁路和京广高铁武广段高铁没接通？

zhfayong

彭大的理想终于要变成现实了！

风蚀

为什么不能走武汉中转啊，才5个多小时，妓者

hxbcnmh

虹桥路站 发表于 2013-5-30 12:12
过去的三年（沪宁城际铁路开通后）难道没法开通这样的列车？宁合武铁路和京广高铁武广段高铁没接通？

那个时候好像的确没有与京港高铁相连，因为合武好石武的联络线在横店东这边，合武只有通过横店东上石武高铁后进入武汉站。去年10月石武高铁郑武段开通的时候，合武的横店东那边的C2又还没有装上……然后合肥——长安集的C2也还没有恢复。