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七一之后,湖州有望坐稳浙北第一大站!

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发表于 2013-5-24 13:50:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
嘉兴和湖州一直都在较劲,做什么都是出口浙北最大,比谁是浙北真正的老大,七一宁杭甬通车即在眼前,个人预测湖州站将一举超过嘉兴南站,嘉兴站,海宁站的停车数量,成为浙北除杭州省城外第一大站
发表于 2013-5-24 13:58:49 | 显示全部楼层
湖州也可以去上海
发表于 2013-5-24 15:51:11 | 显示全部楼层
湖州的普速场暂时不开通吧,光是高速场恐怕不会比嘉兴站或嘉兴南站要打
不好意思,有地域贴的嫌疑
发表于 2013-5-24 16:02:55 | 显示全部楼层
7.1如果普速车不开通的话,短期内估计连海宁站都超不过.
发表于 2013-5-24 16:44:37 | 显示全部楼层
有什么用呢!!!!
发表于 2013-5-24 17:31:29 | 显示全部楼层
标题就明显有误了,虽说内容上说了除杭州外,嘉兴目前停靠有180几个车次,就算所有车都停靠湖州,难道宁杭能开通90对车。
发表于 2013-5-24 17:44:15 | 显示全部楼层

自己知道就好,说话最好低调一点,不然会引来口水战
发表于 2013-5-24 18:21:51 | 显示全部楼层
我从来没有听说过湖州嘉兴在较劲啊
发表于 2013-5-24 18:31:46 | 显示全部楼层
这么快就把“长兴事件”忘了。
发表于 2013-5-24 19:36:48 | 显示全部楼层
嘉湖原本就是一家,大家好才是真的好,比来比去很开心吗??
 楼主| 发表于 2013-5-24 20:20:23 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-5-24 17:31
标题就明显有误了,虽说内容上说了除杭州外,嘉兴目前停靠有180几个车次,就算所有车都停靠湖州,难道宁杭能 ...

我说的肯定是一站的数量嘛 嘉兴站+嘉兴南站那肯定不好说了,湖州站如果开通50对车 能上100这个数字,那坐稳浙北第一大站还是有可能的
发表于 2013-5-25 21:11:58 | 显示全部楼层
湖州站到2023年开通十年的时候估计平均日客流量都到不了1万。
发表于 2013-5-26 00:18:15 | 显示全部楼层
浙北是个什么概念,不包括杭州,就嘉兴湖州的话,这个浙北第一有什么意义?
头像被屏蔽
发表于 2013-5-26 00:19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-26 08:13:09 | 显示全部楼层
浙北第一大站?楼主,大站小站不是站房的大小,一是,客流量和货物的吞吐量,二是,站场线列车通过能力。湖州可以和嘉兴比吗?再说湖州站现在是属于嘉兴站辖区。全称:上海铁路局杭州分局嘉兴车务段湖州站!
发表于 2013-5-26 08:44:44 | 显示全部楼层
什么湖州站,嘉兴站,地级市站还没浙江的县级市义乌厉害呢,还称什么浙北第一,毫无意义
发表于 2013-5-27 13:05:55 | 显示全部楼层
今年国庆第一天,将启动渝利铁路联调联试项目。年底前,全线将正式开通运营.设双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、沙子等9个车站。
发表于 2013-5-27 13:47:27 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-5-26 00:19
浙北就是湖州自己吧,浙北大厦就在湖州,呵呵!

还有浙北高速客运中心
发表于 2013-5-27 14:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
一直以来都是“湖州南”,真正的湖州站到哪里去了?
发表于 2013-5-27 16:13:03 | 显示全部楼层
“浙北”两字  O(∩_∩)O~
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