保定新火车站自开工建设以来，便受到市民广泛关注，保定市委、政府更是将“加快火车站配套工程建设”列入保定市2013年拟实施的52件惠民实事中。5月15日，记者从保定火车站改扩建指挥部获悉，配套工程中的西广场地下停车场主体、已开工阳光大街段、西侧下沉广场等6项工程，预计本月底完工。届时，新保定火车站将更漂亮，市民出行也将更方便。
去新火车站有点堵
求治理
2012年12月28日，保定市的新、老火车站在匆忙中完成了交接。很多第一次到新火车站乘车的旅客，心里早已下了定论：路上真堵。
对于这一点，市民小马自认最有发言权。早在2012年夏，他就开始关注新火车站的施工进展。
小马回忆，新站开通当日，阳光大街仿佛一下子变得拥挤起来。由于阳光大街还在施工中，而百花路也不怎么宽敞，新火车站附近堵车时有发生。当晚，小马就将此事发在了网上。帖子一出，立即引起了很多网友的共鸣。
据了解，由于百花路靠近火车站，平时车辆人流又密集，再加上不远处有252医院和保定市第一医院两家医院，平时去两家医院看病的人很多，使得新火车站附近的百花路段交通压力十分大。而每次路过新火车站，小马嘴里都会嘟囔一句：这儿啥时才能顺顺畅畅啊？
月底将开通一条“顺心路”救了急
自春节过后，保定新火车站广场前的施工就没有停止过，只是熙熙攘攘的场面，已经不多见了。
5月15日一早，记者沿阳光大街南行来到新火车站，只见道路两边均有工人在施工。
据现场施工的工人介绍，他们正在进行阳光大街非机动车道以及人行道的路面施工，按照工期规定，这些工程会在本月底完工。
说到这条路的修建，准备乘火车的张先生充满了期待，“每一次来火车站都觉得有变化，心里挺高兴的。可有时一起风就是一嘴土，盼着它能早点完工。”
据了解，阳光大街是紧邻新火车站西广场的城市主干道，其规划建设以地下隧道形式下穿站前广场，下穿隧道为双向4车道。
站在新火车站广场前，望着即将完工的810米长的阳光大街路段，火车站改扩建指挥部的一位工作人员，突然觉得眼前的施工场面模糊起来。他拿出一份火车站配套工程建设进度情况表介绍说，工程进行到现在有太多的不容易，截至5月2日，通往新火车站的主要通道阳光大街已开工810米，除第三层油面之外，主路已经完成。
据介绍，阳光大街现有路段以及下穿道路，已经具备通车条件，目前正在进行收尾施工。本月底，待非机动车道和人行道完工后，将会有一条崭新的“马路”展现在市民面前，旅客到新火车站的出行问题，也能得到很好解决。
车站停车将启动“地下模式”很方便
记者跟随“中铁建设”的工作人员走进了保定新火车站西广场地下停车场。已经基本完成外装工程的新站地下停车场，在室内灯光的照射下显得视野宽阔、气势恢宏。记者看到，停车场的地面、墙面等装修已经基本完成。
据工作人员介绍，西广场地下停车场主体施工已完成，同时，出入地下停车场的1#、2#、3#、4#坡道主体也已完工。目前，工人正在进行停车场的消防、弱电、通风和给水等安装工程，随后，会对基本完成部分进行打压和调试工作。
该工作人员说，西广场同时具备旅客疏散和城市景观的功能，按照规划，地上广场为步行集散广场。地下设计则与站房地下室连为一体，布置停车库、出租车场和设备用房。所有机动车均进入地下，而旅客也可以通过地下停车场进出车站。
记者了解到，西广场地下停车场的面积为3万余平方米，设计停车总数为385辆。地下车库设有四个车辆出入口和四个人员出入口。值得注意的是，地下停车场的净高为4.2米，车主进入后，不会有明显的压抑感。
6项工程月底齐完工真给力
据保定火车站改扩建工程建设办公室主任刘鹏介绍，保定火车站市政配套工程由西广场及地下车场、东广场及地下车场、下沉广场及地下商业街、知青路、阳光大街、一亩泉河路、邮政地道、公交车停车场、西大园泵站(含管网)等10个项目组成。2012年，其中6个项目已经开工，这些建设项目预计本月底完工。根据最近的工程进度报告显示，除西广场地下停车场和阳光大街工程外，西站房地下空间出站通道的南侧装修工程已经完成，北侧装修完成70%。
此外，设计中的西广场景观铺设工程花岗岩地面完成87%，景观绿化苗木栽植50%，路沿石铺装完成50%；西侧下沉广场完工；西大园雨水泵站主体完成。
保定火车站改扩建工程建设办公室的工作人员说，上述的6个项目，预计的完工时间为2013年5月31日。届时，无论是市民的出行还是火车站的景观，都将会有一个很大的改观。
来源：燕赵都市报冀中版
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发表于 2013-5-20 18:43:39