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昨日，记者从成都铁路局成都车辆段了解到，目前，该段派出44名机械师赶赴西安、武汉动车所参加为期半个月的资质培训，为CRH2型动车组上线成铁局做准备。据透露，成灌快铁彭州支线、成绵乐客专以及成渝客专三条线路或将成为成铁局最早使用CRH2型动车组的线路。 据成都车辆段相关负责人表示，44名技术人员要经过理论培训和实践操作两个方面的培训，学习CRH2型动车组的相关技术、规章资料，并研究该型动车组常见故障的应急处理办法与典型案例。理论培训后，他们将分别在西安至延安、汉口至宜昌的CRH2型动车组上跟车学习，进行实际操作。返回成铁局后，还将对其他技术人员进行培训。 成铁局管内现在在建或即将建设的有成绵乐客专、成渝客专、成西铁路、成兰铁路、成贵铁路、成蒲铁路等。成绵乐客专设计时速200公里，成渝客专设计时速250公里，这两条铁路将是成铁局最快投用的两条客运专线。成灌快铁彭州支线、成绵乐客专以及成渝客专或将成为成铁局最早使用CRH2型动车组的线路。成都商报记者张舒 CRH2型动车 最高时速350公里 记者了解到，目前成铁局管内有4条已经运行的动车组线路，分为成渝、成灌、成南和成达线，车型均采用CRH1型。本次成铁局机械师前往参训的是CRH2型，从车头外观来看，CRH2型更具流线型，如同子弹头一般。该车型平均营运速度都达到每小时250公里，其中下属基本车型CRH2C最高营运时速为350公里。
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发表于 2013-5-20 14:09:09
