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武恩将开通特快直达列车

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发表于 2013-5-17 10:54:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

湖北日报讯 (记者刘畅)恩施,绿洲仙居,然路途遥远,阻滞了武汉人的游兴。昨日,记者获悉,这一问题即将得到解决:恩施州铁路办已与武汉铁路局达成协议,开通特快专列,武汉抵恩施,只需4个多小时。

  宜万铁路通车后,武汉至恩施的客运以慢车为主,须绕经应城、天门、京山、钟祥、荆门等站再到宜昌,耗费8个多小时。由于开通动车条件尚未完全成熟,恩施州主动与武汉铁路局接洽,双方本着“先行先试,主动作为,加快推进武陵山试验区发展”的原则,双方达成一致,决定开通两地间的省内“小特快”,促成半日生活圈。

  特快直达列车开通后,对于恩施州拉长旅游半径,承接全国游客,加速吸纳山外资金流、人才流、物质流,全面融入武汉城市圈都具有重要作用。

  眼下,双方正在加紧研究相关细节,落实具体通行方案。武汉铁路局将在短期内开通武汉直达恩施的特快,或从恩施发车直达宜昌与汉宜动车相衔接,两种方案均可缩短一半时间。


发表于 2013-5-17 10:59:12 | 显示全部楼层
还是特快好些,中间停宜昌、荆州。
发表于 2013-5-17 12:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
开动车完全可行,但还是特快性价比高些。
发表于 2013-5-17 14:15:36 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2013-5-17 12:23
开动车完全可行,但还是特快性价比高些。

4个小时的话,特快性价比高。呵呵。动车,250的就得是特快价格的两倍了。350就3倍了。节省的2个小时,对于当地人民来说,有点奢侈,呵呵。四个小时的特快,满好的。不过还是鼓励开行一趟动车,满足旅游客流,2个多小时到,周末游,武汉人民游恩施,肯定拉动恩施的经济发展。希望能这么搞。
发表于 2013-5-17 20:39:43 | 显示全部楼层
4个小时的话,特快性价比高。
发表于 2013-5-17 22:44:25 | 显示全部楼层
“特快直达”是个什么车种?看文章意思应该是直通特快吧?
发表于 2013-5-17 23:23:49 | 显示全部楼层
这个意思是 中间不停的说?
发表于 2013-5-18 09:17:33 | 显示全部楼层
利川!利川!
发表于 2013-5-19 10:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
这个特快用什么车体?25K?25T?还是大白猫的25DT?
发表于 2013-5-19 11:00:20 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得可能宁杭通了,武杭直特停运,开武杭动车。然后武杭直特的车体跑武恩特快。25k限速140,在汉宜线跑影响动车,25T影响小些。最好用HXD1D拉大白猫的25DT,在汉宜线跑180,在宜恩间160,这车是座位,白天跑更适合,只是供电制式不好解决,没高速的KD挂。
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