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建议7月1日立即开通南通-长沙特快列车!

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发表于 2013-5-15 13:46:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-5-15 14:20:39 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-15 14:23:48 | 显示全部楼层
不同意!降级为快速列车开行
发表于 2013-5-15 15:21:18 | 显示全部楼层
中国梦在南通至长沙间的最好体现!~
发表于 2013-5-15 15:30:15 | 显示全部楼层
阁下对铁路路线的走向我感觉有点错误哦!南通到长沙的特快在怎么走我想都应该不会经过(南京站),最多只是经过南京浦口一带
发表于 2013-5-15 16:12:14 | 显示全部楼层
进南京站掉头换向
发表于 2013-5-15 16:22:36 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2013-5-15 15:30
阁下对铁路路线的走向我感觉有点错误哦!南通到长沙的特快在怎么走我想都应该不会经过(南京站),最多只是 ...

掉头换向,因为南京也没有到长沙的列车啊
发表于 2013-5-15 16:30:29 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-15 14:23
不同意!降级为快速列车开行

还是不同意!改为非空调快速列车开行。
发表于 2013-5-15 16:48:07 | 显示全部楼层
vinie 发表于 2013-5-15 16:30
还是不同意!改为非空调快速列车开行。

还是不同意,改非空调普快列车运行!车次1001/2/3/4

发表于 2013-5-15 19:16:10 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-15 16:22
掉头换向,因为南京也没有到长沙的列车啊

这个想法大胆,不过我想即使有这样的列车开通,也不会到南京掉头换向,最理想的做法是延长K2075 到南京始发
发表于 2013-5-15 22:21:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 zkf 于 2013-5-15 22:23 编辑
小奇怪2011 发表于 2013-5-15 19:16
这个想法大胆,不过我想即使有这样的列车开通,也不会到南京掉头换向,最理想的做法是延长K2075 到南京始 ...

K2075延长到南京始发是个好主意,不过这样的话不太可能再有南通-长沙车了,或者南通-南京-铜陵-九江-南昌-长沙可以不?
发表于 2013-5-15 22:36:53 | 显示全部楼层
要么临客,要么伪快速
绿皮 T 想都不要想
发表于 2013-5-16 00:51:12 | 显示全部楼层
南通很多人都是湖南那边嫁过去的,现在很多人回湖南是坐大巴到上海南转火车回去的!强烈支持南通到湖南有直达列车或者过路车也行!!!好帖顶上去!
发表于 2013-5-16 01:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
上海小子 发表于 2013-5-15 22:36
要么临客,要么伪快速
绿皮 T 想都不要想

绿皮T广铁曾经干过。坑爹的广铁不少T都是用120车底跑的。
发表于 2013-5-16 08:29:27 | 显示全部楼层
只停海安县,泰州,扬州,南京,合肥,汉口,岳阳,长沙!建议更改走铜九线只停海安县,泰州,扬州,南京,芜湖,铜陵,池州,九江,武昌,岳阳,长沙!
发表于 2013-5-16 08:31:26 | 显示全部楼层
在南京不需要换向,也给皖江人民去武汉、长沙的通道。
发表于 2013-5-16 10:26:35 | 显示全部楼层
南通,海安县,泰州,扬州,南京,芜湖,铜陵,池州,九江,武昌,岳阳,长沙
这个好
k384改走阜阳、周口、许昌、郑州
发表于 2013-5-16 10:35:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 采石小虾 于 2013-5-16 10:40 编辑

可以走南通,海安县,泰州,扬州,南京,中华门,马鞍山,芜湖,铜陵,池州,九江,南昌,新余,长沙
方便皖南
发表于 2013-5-16 10:47:41 | 显示全部楼层
绿皮车保证有客流
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 楼主| 发表于 2013-5-17 15:07:43 | 显示全部楼层
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