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京福铁路客专线闽赣段白马山隧道贯通

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发表于 2013-5-13 21:13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

 该隧道位于福建省武夷山市南偏东约23km处,全长4793米,IV、V级围岩破碎,长度接近隧道总长的一半,其中V级浅埋层多为富水软岩,施工极易垮塌;隧道局部沟谷坡度达45°,偏压大;进口溜坍发育,而中段埋深又超过300米,属于高应力软岩区……面对复杂且恶劣的地质条件,项目部依靠精细化管理,强化标准化作业,加强过程控制,加强加大科研投入,综合运用多种超前地质预报、超前支护和初期支护、监控量测、防排水工艺、硬岩光爆、富水软岩地段开挖等技术,有效解决了诸多施工难题,防止了溜蹋、岩爆、坍塌等问题的发生,确保了施工安全和工程质量。【 来源:中华铁道网】

发表于 2013-5-14 13:18:09 | 显示全部楼层
一会叫京福,一会叫合福,有没有一个正式的名称啊。
发表于 2013-5-14 13:54:32 | 显示全部楼层
就叫合福高铁,没别的名称
发表于 2013-5-14 15:34:45 | 显示全部楼层
一会叫合福,有没有一个正式的名称啊
发表于 2013-5-14 16:01:48 | 显示全部楼层
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