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12日早上探访宝鸡南站动车库。

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发表于 2013-5-12 21:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上探访了一下动车库。。。



大概是从高四路方向上去的,随便找了一条小道。。。


先是宝兰客专,两边有砟轨道是动车进库线。。。


目测这是开闭所的杆子。。。



 楼主| 发表于 2013-5-12 21:46:29 | 显示全部楼层
回复 1# 就我没素质


   
右边的线是有砟轨道,进库。。。前方可以看出明显是个上坡。。。








上行线需要下穿宝兰客专,so右边这条线这里是一个很大的弯道加坡道。。。


正好这里有一条河、一条路,so宝兰客专在此修桥,跨河、跨路、跨车库线。。。
 楼主| 发表于 2013-5-12 21:47:48 | 显示全部楼层
陈仓小兵 发表于 2013-5-12 21:46
回复 1# 就我没素质

桥还没修好。。。


出库线的曲线半径、坡度都挺大的。。。






从进库线抄近道过去看看。。。
 楼主| 发表于 2013-5-12 21:48:37 | 显示全部楼层
打好的桩,又在拆,不知为啥。。。


这是架梁机械吗???


车库口的交叉渡线。。。




回头看一眼。。。钢轨都上好了,普通的有缝钢轨。。。看以后焊接不。。。
 楼主| 发表于 2013-5-12 21:50:02 | 显示全部楼层
   
进场看看。。。




好像只有5条存车线。。。远看这个灯架想上去,结果到跟前才发现下面坐了几个人乘凉,没办法上了。。。





存车线的尽头,钢轨用不完,裁断的钢轨在搬家。。。



 楼主| 发表于 2013-5-12 21:51:10 | 显示全部楼层
以下三图是宝兰客专正线。。。

宝鸡南方向


宝鸡南方向


兰州西方向   看来对面需要拆迁,而且需要开隧道。。。这个可能会比较慢了。。。


车库的业务用房。。。



这个应该是检修所吧。。。看起来很小。。。



目测内部长度不超过100米。。。那这动车怎么检修???分两段???



图发完了。。。天太热了,阳光毒辣晒死人。。。
发表于 2013-5-13 00:06:41 | 显示全部楼层
大热天作业,辛苦
发表于 2013-5-13 09:45:16 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,宝鸡现在真是四通八达了。
头像被屏蔽
发表于 2013-5-13 15:54:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-13 23:28:27 | 显示全部楼层
顶起。。。。。
发表于 2013-5-14 07:54:49 | 显示全部楼层
天气酷热  楼主有心  顶起
发表于 2013-5-14 09:36:42 | 显示全部楼层
宝鸡居然有动车库和检修站?
发表于 2013-5-14 10:34:30 | 显示全部楼层
在公交论坛上先睹为快了。没想到啊!!!5条存车线?看那宽度,最少6条应该没问题吧?还是我看眼花了,或者是动车存车线线间距要比普通客技站的宽?
发表于 2013-5-14 13:30:23 | 显示全部楼层
人鱼传说 发表于 2013-5-14 09:36
宝鸡居然有动车库和检修站?

这不是很自然的事么
发表于 2013-5-14 14:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
西宝客专十月能开通吗?前面发的帖子说的是七一开始调试
发表于 2013-5-14 21:04:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车大亨 于 2013-5-15 19:13 编辑
陈仓小兵 发表于 2013-5-12 21:48
打好的桩,又在拆,不知为啥。。。
  

“打好的桩,又在拆,不知为啥。。。”
那不是在拆而是清除钻孔桩顶部表层含有土质成分的混凝土,好在上面浇筑桥墩下面的承台。呵呵
发表于 2013-5-15 13:44:35 | 显示全部楼层
先睹为快了。没想到啊!!!
发表于 2013-5-15 13:49:42 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-14 21:04
“打好的桩,又在拆,不知为啥。。。”
那不是在拆而是清除钻孔桩顶部表层还有土质成分的混凝土,好在上 ...

我是终于明白了!很感谢!
发表于 2013-5-15 19:14:20 | 显示全部楼层
好图必须顶起!
发表于 2013-5-16 11:12:03 | 显示全部楼层
大热天看了也学习了!
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