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楼主: forewee

阜六铁路八月开通

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发表于 2013-5-10 21:22:49 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-10 21:02
单线铁路还跑CRH?醒醒

上面已经有说到遂渝线了。成渝CRH1就是行经该单线段。
发表于 2013-5-10 23:00:43 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2013-5-10 21:22
上面已经有说到遂渝线了。成渝CRH1就是行经该单线段。

大西南毕竟条件有限啊~那批老CRH1A没办法处理了~~上海局应该不会拿160单线来跑CRH的,况且上海局挺缺250车底的
发表于 2013-5-10 23:30:54 | 显示全部楼层
静观其变~~~~~~~~
发表于 2013-5-10 23:52:58 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2013-5-10 16:12
单线电气化160的线路,参考宜万、遂渝

宜万分段的嘛,宜昌-利川是双线电气化,200公里时速;利川-万州是单线电气化
发表于 2013-5-11 00:12:25 | 显示全部楼层
静观其变
发表于 2013-5-11 09:04:50 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-10 23:00
大西南毕竟条件有限啊~那批老CRH1A没办法处理了~~上海局应该不会拿160单线来跑CRH的,况且上海局挺缺250车 ...

这个还要看阜阳地方政府的公关力度了。在商杭遥遥无期的情况下。此方案可让阜阳提前进入开通动车城之列的一个权谊之计。
发表于 2013-5-11 10:44:12 | 显示全部楼层
烧鸡站 发表于 2013-5-11 09:04
这个还要看阜阳地方政府的公关力度了。在商杭遥遥无期的情况下。此方案可让阜阳提前进入开通动车城之列的 ...

要这样的D也没意思,还是开通亳州-阜阳-六安-合肥的T更合理
发表于 2013-5-11 20:06:12 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-10 23:00
大西南毕竟条件有限啊~那批老CRH1A没办法处理了~~上海局应该不会拿160单线来跑CRH的,况且上海局挺缺250车 ...

金山小城际CRH跑的就是160
发表于 2013-5-11 21:02:44 | 显示全部楼层
n538 发表于 2013-5-11 20:06
金山小城际CRH跑的就是160

金山小城际可不是单线哦亲
发表于 2013-5-11 21:46:51 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-5-10 16:02
芜湖到北京西走六安,这是讲故事吧?

本来他就在讲故事,你何必当真
发表于 2013-5-12 10:15:15 | 显示全部楼层
mading 发表于 2013-5-11 10:44
要这样的D也没意思,还是开通亳州-阜阳-六安-合肥的T更合理

霸都 估计不同意   

发表于 2013-5-14 17:37:05 | 显示全部楼层
jetfiner 发表于 2013-5-10 23:52
宜万分段的嘛,宜昌-利川是双线电气化,200公里时速;利川-万州是单线电气化

宜昌-利川是宁蓉线的一部分
发表于 2013-5-14 17:39:58 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-10 21:02
单线铁路还跑CRH?醒醒

郑西-京广高铁荥阳南附近这段联络线就是300标准的单线、无砟线路,照样跑300,单线300的线路更奇葩吧
发表于 2013-5-14 17:58:40 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2013-5-14 17:39
郑西-京广高铁荥阳南附近这段联络线就是300标准的单线、无砟线路,照样跑300,单线300的线路更奇葩吧

这个确实奇葩
头像被屏蔽
发表于 2013-5-14 18:04:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2013-5-14 18:07:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-14 18:15:16 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-5-14 17:58
这个确实奇葩

不过貌似等郑徐开通后就可以废弃了
发表于 2013-5-14 18:50:07 | 显示全部楼层
会诞生几趟阜六之间的套跑车
发表于 2013-5-15 09:14:57 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-5-10 16:02
芜湖到北京西走六安,这是讲故事吧?

不可能让安庆-北京西走六安的
发表于 2013-5-15 11:43:09 | 显示全部楼层
王峰笑着说,铁路总公司和领导满意是我们最大的追求。
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