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紧急呼吁,大家去东台,泰州,扬州的人尽量选择13:22盐宁列车

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发表于 2013-5-9 14:09:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
盐城魏市长为我们争取到始发车不容易,盐城人民出行不容易,不能让上海铁路局看扁了,最后取消我们的列车
发表于 2013-5-9 14:32:10 来自手机 | 显示全部楼层
。。。。。。lz你很可爱来自: iPhone客户端
发表于 2013-5-9 14:35:02 | 显示全部楼层
这趟车双向客流都太差了,不过上局要想给你车,真不是看客流,只要给足补贴,怎么都行。
发表于 2013-5-9 15:29:17 | 显示全部楼层
强烈支持   LZ……
头像被屏蔽
发表于 2013-5-9 15:31:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-9 16:07:54 | 显示全部楼层
少校同志说的对
发表于 2013-5-9 16:18:52 | 显示全部楼层
少校同志,现在抓的这么严,你还把军装照贴出来呀。
 楼主| 发表于 2013-5-9 17:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-5-9 16:18
少校同志,现在抓的这么严,你还把军装照贴出来呀。

我转业5年了
发表于 2013-5-9 17:41:57 | 显示全部楼层
ntstation 发表于 2013-5-9 14:35
这趟车双向客流都太差了,不过上局要想给你车,真不是看客流,只要给足补贴,怎么都行。

这句话说到点子上了,经典例子就是芦潮港车
发表于 2013-5-10 08:46:56 | 显示全部楼层
支持下LZ,回南京坐到扬州换K8504
发表于 2013-5-10 12:36:21 | 显示全部楼层
楼主的心情可以理解哈,不过时间太长啦
发表于 2013-5-11 17:13:12 | 显示全部楼层
昨天中午在南京站,广播从"现在开始剪票"到"请剪票员同志停止剪票"只有区区几分钟
人确实不多
发表于 2013-5-11 18:04:07 | 显示全部楼层
客多客少只是一个表象,实质的问题是,如果这趟车单程(全程)耗时10小时,客流一定比现在还少;如果单程(全程)耗时4.5小时,肯定比现在还多。问题是,现在还没有“如果”。
发表于 2013-5-11 18:05:17 | 显示全部楼层
说准确一点,这趟车是个鸡肋。
发表于 2013-5-11 22:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
时间太长,线路太绕
发表于 2013-5-12 04:00:28 来自手机 | 显示全部楼层
不知道哪个混蛋排的点,太长运行时间了来自: iPhone客户端
发表于 2013-5-12 19:48:19 | 显示全部楼层
采石小虾 发表于 2013-5-10 08:46
支持下LZ,回南京坐到扬州换K8504

5.1那天我就是这么干的,结果K8625在K8501前面到南京的。。。
发表于 2013-5-12 21:57:44 | 显示全部楼层
light77 发表于 2013-5-12 04:00
不知道哪个混蛋排的点,太长运行时间了

晓得什么叫阳奉阴违了么?

或者,什么叫上有政策下有对策了么?
发表于 2013-5-13 08:35:21 | 显示全部楼层
依我看,这趟车得改成晚上5点左右发。9点到南京就好,方便返宁上班的人员。
发表于 2013-5-13 09:02:39 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2013-5-12 19:48
5.1那天我就是这么干的,结果K8625在K8501前面到南京的。。。

怎么会这样,是8501大晚点吗?
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