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若干年以后

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发表于 2013-5-4 19:42:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为市场化改革,中国铁路事业发展非常迅速,高铁网络遍布大江南北。

此时,当初反对铁路改革的人会说:当初那些公知和市场派们,鼓动铁路私有化改革,充当卖国贼,他们没有想到我们反而利用了市场化的契机,让中国铁路发展的更好了,气死这些公知了
发表于 2013-5-4 19:45:10 | 显示全部楼层
N年后再说吧...
发表于 2013-5-5 08:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
再迅速也不可能赶上2003-2011年间。铁路是典型的投资大见效慢,在现行价格和仍然网运合一(不能收买路钱)的情况下不可能吸引很多民资。
发表于 2013-5-5 09:16:15 来自手机 | 显示全部楼层
真是意淫的高手,在发展就手淫了。
 楼主| 发表于 2013-5-6 12:22:23 | 显示全部楼层
放开后,铁路会不会发展,看看高速公路发展的里程就知道了
发表于 2013-5-6 12:29:22 | 显示全部楼层
侏罗纪蚊子 发表于 2013-5-6 12:22
放开后,铁路会不会发展,看看高速公路发展的里程就知道了

先搞网运分离以便能收买路钱吧,否则实在没有可比性。
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