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西宁站改大机段工程

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本务
发表于 2013-5-2 00:23:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 swm69 于 2013-5-2 00:29 编辑

五一假期,遛达了一圈,发些杂图。

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坐车来到西宁东站

坐车来到西宁东站

CIMG1454.jpg (69.83 KB, 下载次数: 63)

站场封闭进不去,记得原来的东站两边都是庄稼地,现在也开始盖高楼了

站场封闭进不去,记得原来的东站两边都是庄稼地,现在也开始盖高楼了

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HXD1C拉的货列

HXD1C拉的货列

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沿小路找到了入口

沿小路找到了入口

CIMG1456.jpg (54.82 KB, 下载次数: 66)

占地比老段大许多

占地比老段大许多

CIMG1457.jpg (37.59 KB, 下载次数: 62)

可见远处小峡口正在修建兰新高铁高架桥

可见远处小峡口正在修建兰新高铁高架桥

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某工程概况

某工程概况

CIMG1459.jpg (57.88 KB, 下载次数: 73)

检修库钢架

检修库钢架

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兰局兰段的美女拉的T152

兰局兰段的美女拉的T152

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可见山腰处的兰新高铁桥

可见山腰处的兰新高铁桥

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远处的小峡口正在修建兰新高铁高架桥

远处的小峡口正在修建兰新高铁高架桥

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拉近了看看

拉近了看看

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十二局的牌牌

十二局的牌牌

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东站正在加铺的股道

东站正在加铺的股道

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西宁方向

西宁方向

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兰州方向来了趟韶山3货列

兰州方向来了趟韶山3货列

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路基下是正在铺设的大机段段管线

路基下是正在铺设的大机段段管线

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人工铺轨

人工铺轨

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进度有点慢

进度有点慢

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待铺设的25m再用轨

待铺设的25m再用轨

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兰段的韶山3

兰段的韶山3

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指挥部

指挥部

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往前走,去兰新高铁工地看看,路遇在站外等待信号的k917

往前走,去兰新高铁工地看看,路遇在站外等待信号的k917

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邮政车的牌牌

邮政车的牌牌

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还是HXD1C

还是HXD1C

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等待通过

等待通过

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全列

全列

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在山脚下看到兰新高铁隧道

在山脚下看到兰新高铁隧道

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往上爬917还在等待

往上爬917还在等待

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爬到山腰,917启动了

爬到山腰,917启动了

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PP

PP

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站在桥梁上看兰州方向

站在桥梁上看兰州方向

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西宁方向,洞中有洞

西宁方向,洞中有洞

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梁墩

梁墩

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隧道

隧道

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下来,另一个隧道

下来,另一个隧道

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看来快完工了,只等铺轨

看来快完工了,只等铺轨

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桥隧相连

桥隧相连

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山脚下,亿万年前是汪洋大海啊

山脚下,亿万年前是汪洋大海啊

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走了,远眺一眼

走了,远眺一眼

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往老火车站方向的牌牌

往老火车站方向的牌牌

CIMG1495.jpg (36.1 KB, 下载次数: 71)

团结桥上看湟水河

团结桥上看湟水河

CIMG1496.jpg (50.62 KB, 下载次数: 65)

团结桥

团结桥

CIMG1497.jpg (82.41 KB, 下载次数: 69)

在市中心广场拍没有郁金香的花

在市中心广场拍没有郁金香的花
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2
发表于 2013-5-2 15:38:21 | 只看该作者
突然又见奇葩!~
1:升前弓的SS3,2:下行车又从上行方向来了!~
3
 楼主| 发表于 2013-5-2 20:04:50 | 只看该作者
dxjkaixin 发表于 2013-5-2 15:38
突然又见奇葩!~
1:升前弓的SS3,2:下行车又从上行方向来了!~

高手!一直没注意,又看了原图,确实。
1.升前弓的是SS3B5158,拍照时大车探出头来盯我;2.K917确实是由上行线开来,当时东站内停着两列货列,917在站外估计停了有30分钟。
4
发表于 2013-5-2 22:05:57 | 只看该作者
swm69 发表于 2013-5-2 20:04
高手!一直没注意,又看了原图,确实。
1.升前弓的是SS3B5158,拍照时大车探出头来盯我;2.K917确实是由 ...

我2月份去那边看车,看着在平整路基,还以为是再修货车车辆段呢,原来是大机段。兰新二双的进度还是慢,从去年7月份到今年这么长时间还只是停留在架好了连续梁而已..
PS:另外问下现在兰青上的SS3多否,怎么货交还有1c呢?
5
 楼主| 发表于 2013-5-2 22:18:26 | 只看该作者
本帖最后由 swm69 于 2013-5-2 22:25 编辑
dxjkaixin 发表于 2013-5-2 22:05
我2月份去那边看车,看着在平整路基,还以为是再修货车车辆段呢,原来是大机段。兰新二双的进度还是慢,从 ...

货车车辆段在编组场东边(西宁小寨),比大机段建的快点,因为先拆的是老车辆段(上面7月必须要扒),二线不慢了,现在这边才开春啊!兰青线上的ss3和3b很多,1c都是青藏的跑,客货都跑。1c3000系跑西格。
6
发表于 2013-5-2 22:24:26 | 只看该作者
swm69 发表于 2013-5-2 22:18
货车车辆段在编组场东边(西宁小寨),比大机段建的快点,因为先拆的是老车辆段(上面7月必须要扒必须要扒 ...

这样啊,听说车库要扩建?还有地方扩建吗?
7
 楼主| 发表于 2013-5-2 22:28:39 | 只看该作者
本帖最后由 swm69 于 2013-5-2 22:33 编辑
dxjkaixin 发表于 2013-5-2 22:24
这样啊,听说车库要扩建?还有地方扩建吗?

车库是客车车辆段,就在老客技站原址西扩,春节过后那里的村民和企事业全拆完了,地段最好!还是紧靠西宁新站。
8
发表于 2013-5-2 22:32:17 | 只看该作者
swm69 发表于 2013-5-2 22:28
车库是客车车辆段,就在老客技站西扩,还是紧靠西宁新站,

那边基本没地方了,难道挨着祁连路?另外西宁站的进度现在如何了?
给楼主建议下,就是每个帖子不要发太多的图片,1-2张就好了,否则影响看帖,一打开网页图片加载也慢,然后就刷刷的出来了,不好定位望采纳
9
 楼主| 发表于 2013-5-2 22:38:15 | 只看该作者
dxjkaixin 发表于 2013-5-2 22:32
那边基本没地方了,难道挨着祁连路?另外西宁站的进度现在如何了?
给楼主建议下,就是每个帖子不要发太 ...

是紧挨着祁连路,全拆完了!新客站进度不错,手机拍了点图,在西北贴看看,有空再去好好拍拍,谢谢提醒,下次发图注意。
10
发表于 2013-5-2 23:50:46 | 只看该作者
917居然还是QZ25T和QZBSP混编
11
 楼主| 发表于 2013-5-3 12:58:46 | 只看该作者
patton209 发表于 2013-5-2 23:50
917居然还是QZ25T和QZBSP混编

看得仔细啊!青藏去年把广铁的BSP全部接收后和自己的25T混编了,多出来的车底旺季随时加开进藏临客。
12
发表于 2013-5-23 12:02:57 | 只看该作者
本帖最后由 gaolonglong 于 2013-5-23 12:12 编辑
swm69 发表于 2013-5-2 22:18
货车车辆段在编组场东边(西宁小寨),比大机段建的快点,因为先拆的是老车辆段(上面7月必须要扒),二线 ...

求教几个问题?

兰青和西格段,

货运:1,是青藏的D1c和SS3,还是兰局的D1c和SS3,及SS1在跑兰州北---西宁西?是否混跑?机车及司机交路?
          2,西宁西(东)---格尔木,是内燃和电力混用吗?具体车型、机车及司机交路?
          3,现在这两段牵引定吨多少(上下行一样吗)?格尔木---拉萨西牵引定吨多少(上下行一样吗)?
            
客运:1,兰青是青藏的D1c和兰局的7E都跑吗?分别跑哪几趟车?司机交路?
          2,西宁西---格尔木,是内燃和电力混用吗?具体车型、机车及司机交路?
          3,进藏空电车的加挂,全是在兰州站,还是改在西宁西?或是分别按车次?

其他的下次求教了!谢谢!
                     
13
 楼主| 发表于 2013-5-23 23:57:46 | 只看该作者
本帖最后由 swm69 于 2013-5-24 00:10 编辑
gaolonglong 发表于 2013-5-23 12:02
求教几个问题?

兰青和西格段,

你的提问很专业,本人不完全清楚,7.1调图应该有正式文件,青藏的局域办公网上应该有这个文件,我还没见到,如见到可发上来,仅就自己所见回答。
货运
1.青藏的D1C跑兰州北方向,青藏没有SS3,兰局的SS3(也有3B,偶尔见到SS1)大都在西宁编组站,很少到西宁西,兰局的D1C没见过到西宁的,应该是混跑,司机及交路不清;
2.西宁-格尔木是青藏的D1C,宁大支线的西宁-大通、老西格线的西宁-双寨、西宁-湟源北(老湟源站)小运转是DF8B(偶尔也有4B),司机及交路不清;
3.兰青、西格、格拉的牵引定吨不清;
客运
1.拉萨车由青藏的D1C牵引,其余车则是兰局的7E牵引,具体车次请查看时刻表,司机交路不清;
2.西格客车全由青藏的D1C牵引,机车及司机交路不清,没电化前外局调配的DF4D好像全闲置了,在西宁机务段停留线上见到一大堆4D;
3.进藏空电车在兰州加挂;
以上只是自己所见,可能有出入,看到文件可原文贴出。
14
发表于 2013-5-24 14:27:11 | 只看该作者
swm69 发表于 2013-5-23 23:57
你的提问很专业,本人不完全清楚,7.1调图应该有正式文件,青藏的局域办公网上应该有这个文件,我还没见到 ...

非常的感谢你的很及时的回复!

另外,也很期待来自官网的信息!谢谢了!
15
发表于 2013-5-26 11:42:17 | 只看该作者
求教几个问题?

兰青和西格段,

货运:1,是青藏的D1c和SS3,还是兰局的D1c和SS3,及SS1在跑兰州北---西宁西?是否混跑?机车及司机交路?青藏D1c及兰局SS3,无SS1
          2,西宁西(东)---格尔木,是内燃和电力混用吗?具体车型、机车及司机交路?
主要为D1c,有8B和NJ2,基本是跑支线或小运转
          3,现在这两段牵引定吨多少(上下行一样吗)?格尔木---拉萨西牵引定吨多少(上下行一样吗)?这个我不记得了,好像下行重些,3500t,不太确定
            
客运:1,兰青是青藏的D1c和兰局的7E都跑吗?分别跑哪几趟车?司机交路?
是的,青藏的D1c只牵引T223/23,T166,其余都是兰局车
          2,西宁西---格尔木,是内燃和电力混用吗?具体车型、机车及司机交路?
          3,进藏空电车的加挂,全是在兰州站,还是改在西宁西?或是分别按车次?
这个问题同1
16
 楼主| 发表于 2013-5-26 22:40:38 | 只看该作者
本帖最后由 swm69 于 2013-5-26 23:36 编辑
dxjkaixin 发表于 2013-5-26 11:42
求教几个问题?

兰青和西格段,

朋友:上面的K917可是D1c拉的啊!青藏的k917、k918在兰青段是自家的D1C拉的雷打不动的!
对了,广拉车由于在西宁西整列换车底,因此T265、T266在兰青线是兰局的7E机供,西格是D1C,格拉为双机NJ2.
进藏车只要在兰青段是青藏的D1C牵引就在兰州加挂空电车,如是兰局的7E,则在西宁西换D1C时加挂空电车。
17
发表于 2013-5-27 20:46:18 | 只看该作者
兰青上单机小花老虎拉藏车都比D1C效果要好,
18
发表于 2013-5-27 20:47:02 | 只看该作者
另外还请楼主一贴不要多图,实在不是我等慢网速者的福音啊
19
 楼主| 发表于 2013-5-27 21:19:03 | 只看该作者
152mm 发表于 2013-5-27 20:47
另外还请楼主一贴不要多图,实在不是我等慢网速者的福音啊

不好意思,下次一定一贴一图。
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