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合肥南动车运用所

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发表于 2013-5-1 15:55:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近很多合肥南的帖子,我就不重复发了,发一些合肥南动车所的照片;

 楼主| 发表于 2013-5-1 16:00:03 | 显示全部楼层
先来一张肥站的AL开篇,G7245到肥站,G7246立折

AL

AL

 楼主| 发表于 2013-5-1 16:02:32 | 显示全部楼层

宿松路桥

宿松路桥

动车走行线上跨宿松路桥上拍的,从沪汉蓉场和合福场各引出一条单线,双线上跨宿松路进场
 楼主| 发表于 2013-5-1 16:04:09 | 显示全部楼层
20130430_160755.jpg
过了宿松路桥就是存车线
 楼主| 发表于 2013-5-1 16:05:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2013-5-1 16:13 编辑

20130430_161457.jpg
说实话规模有点失望,存车线初期20条。动检库是标配四线,有人看守没方便拍。
 楼主| 发表于 2013-5-1 16:09:01 | 显示全部楼层
20130430_161506.jpg
远处的蚌福联络线还没架梁,更远处依稀可以看到政务区,未来南环线和蚌福联络线穿过合肥南郊,会是一道美丽的风景线。
 楼主| 发表于 2013-5-1 16:11:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2013-5-1 16:28 编辑

合肥南枢纽目前已有雏形,总的来说规模不大,不管是站场、站线还是动车所,规模基本在南京南的三分之二。在国内省会新建枢纽应该算中等偏下。在中部不如郑州东、武汉(三站两所)、长沙南,和南昌西相当。
发表于 2013-5-1 16:24:07 | 显示全部楼层
这边进展还是不慢的。
发表于 2013-6-30 09:14:03 | 显示全部楼层
合肥南枢纽目前已有雏形,总的来说规模不大,不管是站场、站线还是动车所,规模基本在南京南的三分之二。
发表于 2013-6-30 09:18:11 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-5-1 16:11
合肥南枢纽目前已有雏形,总的来说规模不大,不管是站场、站线还是动车所,规模基本在南京南的三分之二。在 ...

求科普  是不如南京南大 什么时候又看出来是南京南的三分之二了?
发表于 2013-6-30 17:20:30 | 显示全部楼层
感觉还是和我半年前看到的差别很小
发表于 2013-6-30 21:42:07 | 显示全部楼层
没啥进展。。。。。。。
 楼主| 发表于 2013-6-30 23:09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2013-6-30 23:13 编辑
上局庐州段 发表于 2013-6-30 09:18
求科普  是不如南京南大 什么时候又看出来是南京南的三分之二了?

南京南所我也去过,有大量照片,存车线三分之二差不多吧!一个30线一个20线的样子。
发表于 2013-6-30 23:29:09 来自手机 | 显示全部楼层
应该在现车辆段东面建一个动车所。
 楼主| 发表于 2013-6-30 23:45:58 来自手机 | 显示全部楼层
半山 发表于 2013-6-30 23:29
应该在现车辆段东面建一个动车所。

有地吗?
发表于 2013-7-1 20:47:01 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-6-30 23:45
有地吗?

纯粹设想,徐底下还是有的。
合肥的铁路规划还是缺少前瞻性。
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