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呼和浩特—包头旅客列车“公交化”

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发表于 2013-4-30 22:37:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
每日早中晚客流高峰时段半小时一趟  
4月28日,呼和浩特铁路局开行了呼和浩特至包头间速度140千米/小时的T6305/6、T6307/8次特快列车2对(每日开行)。
  
据了解,T6305/6、T6307/8次管内特快列车开行后,与现开行的2对管内特快和4对管内快速列车一道,实现了呼和浩特开往包头、集宁方向旅客列车在每日早、中、晚客流高峰时段每半小时一趟,且呼和浩特至包头全程票价为硬座24.5元,软座39.5元,价格远低于其他任何交通工具,使铁路运输实现了物美价廉的“公交化”,进一步密织了呼包集交通网络,方便了三地间的人员流动,一定程度上推动了呼包集间的经济贸易往来,并在满足当前区域发展需求的同时,对区域间政治、经济、文化交流起到了推动作用。( 来源:内蒙古新闻网)
发表于 2013-5-1 10:44:43 | 显示全部楼层
怎么不是呼包鄂呢?!鄂尔多斯修个车站真的就这么难吗?!~
发表于 2013-5-1 15:15:38 | 显示全部楼层
呼包之间公交化确实有必要,内蒙古的两个最大的城市之间,客流一定不小。
发表于 2013-5-1 17:05:41 | 显示全部楼层
脆皮雪糕! 发表于 2013-5-1 10:44
怎么不是呼包鄂呢?!鄂尔多斯修个车站真的就这么难吗?!~

包西线上正在建鄂尔多斯的车站尚未竣工。
发表于 2013-5-1 17:20:24 | 显示全部楼层
又公交话了 这么多
发表于 2013-5-2 14:43:43 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-1 17:05
包西线上正在建鄂尔多斯的车站尚未竣工。

O(∩_∩)O~, 一个在伊旗、一个在鄂尔多斯装备制造基地,很不方便
发表于 2013-5-2 16:01:51 | 显示全部楼层
脆皮雪糕! 发表于 2013-5-2 14:43
O(∩_∩)O~, 一个在伊旗、一个在鄂尔多斯装备制造基地,很不方便

您要是去北京的话,到神华集团的东胜站去乘车方便吗?
发表于 2013-5-3 08:15:13 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-2 16:01
您要是去北京的话,到神华集团的东胜站去乘车方便吗?

神华的东胜站就在市中心,还是挺方便的,现在如果把东胜西站建在装备基地就很不方便了,距离东胜城区和康巴什新区都有十几公里的路程,而且公交不是很方便,不过据说东胜区到机场的轻轨已经立项了,以后应该会挺方便的,有时间可以来鄂尔多斯转转,O(∩_∩)O~
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