云南省玉蒙铁路客运于2013年4月28日正式开通，并新开了昆明-蒙自北K9652/3次列车，蒙自北-昆明K9654/1次列车，昆明-蒙自北总票价49.5元，总体来说票价和谐！但玉溪市境内的路段爆出了天价火车票，普速列车车票甚至超过了京沪高铁票价。
以下是昆玉-玉蒙铁路的里程和票价表：
可以看出新开的昆明-蒙自北区段中，昆明-玉溪以及玉溪-通海的票价超级高。
将昆明-玉溪的车票与昆明-曲靖城际特快的车票相比，同样是空调快速列车，但票价差异明显，短途反而比长途贵：
同为空调快速硬座列车，昆明-玉溪108公里 票价却达到了29元；昆明-曲靖157公里 票价仅为23.5元。
按照国铁标准昆明-玉溪的票价应该在18-19元；如果按照地方铁路票价上浮的标准，昆明-玉溪区间108公里，也仅有中谊村-玉溪区间50多公里属于地方铁路，完全不可能上浮到现在的实际票价29元。
搞笑的昆明-通海区间火车票价格，昆明-玉溪，玉溪-通海票价都较很贵但昆明-通海的32.5元是怎么计算出来的？
最为离奇的要数是玉蒙铁路玉溪-通海区间了，该区间35公里的火车票价高达22元。即便是按照京沪高铁0.5元/公里的票价标准，玉溪-通海段票价也只能达到17.5元，何来22元的天价票价？
从昆明-蒙自北新开列车的票价来看，出现了有趣的“同一趟车，短途反比长途贵”的现象：
从票价表可以看出：玉溪-通海区间35公里，票价高达22元；然而，通海-建水区间63公里，票价反而仅为12.5元。
附图：玉蒙铁路的搞笑票价，同一趟车，由于玉溪-通海段的天价车票，导致短途车票比长途车票贵了近80%：
为何昆明-蒙自北的新开列车在玉溪市境内的区段，出现了高于高铁的天价火车票？这明显损害到玉溪市广大市民的利益！谁来维护玉溪市民的合法权益？
发表于 2013-4-29 21:33:10
发表于 2013-5-2 21:05:41
