五一劳动节临近,沪昆客专江西段8标三工区工地仍是一片繁忙景象,工程器械轰鸣作响,施工车辆往来穿梭,建设者们不停奔忙。这是工区开展劳动竞赛的火热场景。
该工区位于萍乡市芦溪县宣风镇境内,管段全长13.7公里。主要工程包括特大桥6座,大桥4座,中桥1座,涵洞8座,路基工程11段。项目承建方中铁十九局六公司项目部目前正通过开展“大干72天”劳动竞赛活动,全面掀起大干热潮,全力推进工程建设。
据悉,该项目桥梁工程多、施工难度大、技术要求高。工程共计桥梁11座,桥长10.83公里,其中施工重点桥梁为宣风袁河特大桥,其跨越浙赣线、宣风袁河及支流,桥址多处跨越320国道及乡村公路。
面对一系列困难,项目部采取多项措施,确保工程进展顺利。据该工区项目经理霍德民介绍,为高标准实现业主要求,项目部积极动员,超前规划,不断创新施工管理,利用新工艺新方法破解施工难题;强化安全、技术要求,确保安全生产和质量目标;加班加点,抢工期、赶进度,狠推工程建设。目前,线下工程已完工,已累计完成总产值计划的76.5%。
据了解,沪昆客专东起上海,西至云南昆明,是设计时速为300/350km/h等级的客运专线。全长2264公里,连接华中、华东和西南地区,其中江西段全长545公里。建成后将成为我国最长的东西向高速铁路,届时,南昌至杭州只需两小时左右,至上海仅三小时,至昆明五小时。
来源:新华网江西频道
|