沪昆线特快晚点不是老虎的错

无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-28 12:17:30

两特快居然被晚点的K1258欺负

无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-28 12:18:27

T82晚点7分钟到-不容易啊

无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-28 12:20:27

遇到叛徒换成电车有何用

无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-28 12:22:10

maugham · 发表于 2013-4-28 13:05:30

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maugham · 发表于 2013-4-28 13:07:52

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无产阶级反动派 · 发表于 2013-4-28 13:13:47

maugham 发表于 2013-4-28 13:07
941、102、82、1258？

是的是的是的

ujfalusi2 · 发表于 2013-4-28 14:21:02

是反动派的错？

FKLDQL · 发表于 2013-4-28 17:06:08

至少当初T211/212往返杭东-深圳期间，一开始酒哥虽然有晚点，但赶点很猛，基本到向塘就正常了，后面换老虎后就一直没正常过。。

cooldogzby · 发表于 2013-4-28 20:35:23

花老虎最高也能跑170啊，拉特快应该没压力。怎么看到老虎拉特快就要骂呢？

bbbb2210 · 发表于 2013-4-28 21:08:45

cooldogzby 发表于 2013-4-28 20:35
花老虎最高也能跑170啊，拉特快应该没压力。怎么看到老虎拉特快就要骂呢？

4DK=死的快，4DK1000转起车900转保速130的速度都不能保证，而且鹰段司机特别萎，喜欢820转保速，只能慢慢遛了

上海东站 · 发表于 2013-4-28 21:34:02

4DK匀速跑是没有问题的。但是晚点的时候涉及一个大区间赶点的问题，4DK是赶不回来的。
电车或者DF11还有赶一下的余地

bbbb2210 · 发表于 2013-4-29 00:01:02

上海东站发表于 2013-4-28 21:34
4DK匀速跑是没有问题的。但是晚点的时候涉及一个大区间赶点的问题，4DK是赶不回来的。
电车或者DF11还有赶 ...

DF11也不够，120以上跑不动了就

Z67/68 · 发表于 2013-4-29 00:59:57

4DK功率太差，最高速度170那是摆设，拉18节大列能跑130就不错了。双机DF4DK才比较靠谱。

正常来说，拉18节大列，SS9G(SS7E)>SS8>DF11>DF4DK，北方的某铁路局，宁肯拿SS9G牵引绿皮车也不拿来给南方用，纯属资源浪费

。

要我说，速度大于等于140的电气化铁路，特快应该全面换成SS9G、SS7E，快速及普快，全面换成HXD3C、HXD3等HX系列。SS8、DF11、DF4DK，你们不适合这个时代了！

柳局玉段~~ · 发表于 2013-4-29 07:29:06

Z67/68 发表于 2013-4-29 00:59
4DK功率太差，最高速度170那是摆设，拉18节大列能跑130就不错了。双机DF4DK才比较靠谱。

正常来说，拉18 ...

瞎说，SS8这么好的车被你说得一毛不是，其在平原地区不输于上面任何一种，拉任何特快快速绰绰有余。

T94/1 · 发表于 2013-4-29 10:27:30

bbbb2210 发表于 2013-4-29 00:01
DF11也不够，120以上跑不动了就

这个夸张了点我用11拉15个车子135+压力不大虽说编组是小了点哈

T94/1 · 发表于 2013-4-29 10:29:27

bbbb2210 发表于 2013-4-28 21:08
4DK=死的快，4DK1000转起车900转保速130的速度都不能保证，而且鹰段司机特别萎，喜欢820转保速，只能慢慢 ...

那几个油车T鹰潭司机都是当K来跑的，肉得人无语了都

SS9G1983 · 发表于 2013-4-29 10:49:28

记得04年毕业T64到北京报到，徐段老虎一下蚌埠淮河大桥就飚到136，18节大列啊那可是！

bbbb2210 · 发表于 2013-4-29 12:33:57

T94/1 发表于 2013-4-29 10:27
这个夸张了点我用11拉15个车子135+压力不大虽说编组是小了点哈

15个车子老虎也不得问题啊

大S · 发表于 2013-4-29 14:10:27

金山铁路的动车也经常让他们更加晚点

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maugham maugham 当前离线积分 1410 头像被屏蔽	发表于 2013-4-28 13:05:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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