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第一次路过南京南,需要28个站台吗

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发表于 2013-4-27 09:59:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
南京南,28个站台,真的有必要吗??
按一般情况,一条复现,4个站台就够用,6站台已经非常充足,当然每个特大站还需要考虑1-2个备用的
南京南有多少条铁路通过??
发表于 2013-4-27 10:18:17 | 显示全部楼层


南京南站月台配置
月台编号        路线        行驶方向
1~10        京沪高速铁路・沪宁城际铁路        北京南・天津西・济南西・徐州东・蚌埠南・镇江南・丹阳北・常州北・无锡东・苏州北・昆山南・上海 ・上海虹桥方向
11~22        合宁铁路・宁杭客运专线        成都・重庆・武汉・合肥南・上海・上海虹桥・溧阳・宜兴・长兴・湖州・杭州东方向 
22~28        宁安城际铁路        马鞍山・芜湖・铜陵・池州・安庆方向
发表于 2013-4-27 10:57:54 来自手机 | 显示全部楼层
原来这样阿!!!来自: Android客户端
发表于 2013-4-27 12:31:35 | 显示全部楼层
几条高铁的交叉呢
发表于 2013-4-27 12:46:05 | 显示全部楼层
应该是15台吧,
发表于 2013-4-27 13:09:45 | 显示全部楼层
应该是15台吧,
头像被屏蔽
发表于 2013-4-27 13:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-4-27 14:39:29 | 显示全部楼层
需要的,马上宁杭开通了,还有宁安城际等……  不算过分多
发表于 2013-4-27 15:57:53 | 显示全部楼层
如果是你家那边的火车站,你会嫌它大了浪费还是怕它小了不够用?节假日铁路各种高峰客流,各种临客,油多不坏菜,估计你是羡慕嫉妒恨了
发表于 2013-4-27 23:26:37 | 显示全部楼层
乖乖,从28站台出站要走多少路?
发表于 2013-4-28 08:33:54 | 显示全部楼层
guozi 发表于 2013-4-27 23:26
乖乖,从28站台出站要走多少路?

是呀,求解释,难道跟机场一样有传送梯?
发表于 2013-4-28 09:00:56 | 显示全部楼层
还好啊 南京南站不复杂 到达场下来 升降电梯 手扶电梯可以直接出入地铁站  周围公交场  长途车站 出租车 都方便 也很好找
发表于 2013-4-28 12:56:29 来自手机 | 显示全部楼层
现在还是有点空的,28个站台很少有2俩车同时停靠。
 楼主| 发表于 2013-4-28 14:13:54 | 显示全部楼层
1、肯定是28站台
2、没有人行步道
3、看不出未来有这样大的需求(铁路运力不是无限的,人不是都要在站台上等火车)
4、如果都算从南京出发的线路,那显然应该是2条算一条
发表于 2013-4-28 15:23:38 | 显示全部楼层
多条线路汇集于此
发表于 2013-4-28 21:04:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局林段 于 2013-4-28 21:09 编辑

不过高铁和地铁不一样,车子要提前停站台, 人也要多等一会车, 车子方向也不同, 速度不等, 以致要很多站 台了,南京 地铁一号线新街站日均上地铁人次是南站 上高铁的两倍, 站台长度只有南站的四分之一强, 宽差不多, 但有建筑和柱子,相对南站14站台面,按站台单位面积日均上下车人次, 地铁 新街口站比起南站是天地悬殊, 相差一百多倍了。
估计白天新街口站双向二十分钟没来车,站台人就多得挤不下了, 南站一天没来车全上站台等等也能挤得下, 一个站台站 着挤两千多人还是算不难。
发表于 2013-4-28 21:07:11 | 显示全部楼层
这么多台啊 不容易
 楼主| 发表于 2013-5-2 15:37:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 hoige 于 2013-5-2 15:41 编辑
上局林段 发表于 2013-4-28 21:04
不过高铁和地铁不一样,车子要提前停站台, 人也要多等一会车, 车子方向也不同, 速度不等, 以致要很多站 ...


这个倒不是,一天远不止2000,但是我觉得28站台是太多了,也没和地铁比
发表于 2013-5-2 18:34:43 | 显示全部楼层
南京南站目前看起来比较空的原因有两点:
1、宁杭、宁安还没有通车
2、始发车较少
发表于 2013-5-2 21:10:43 | 显示全部楼层
等渝利通了,那边还要承担沪汉蓉线的车吧?估计南京南自己都有始发去川渝的车了。
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