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一年后 南京--宁波 航班将停止运营

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发表于 2013-4-25 13:17:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
被 宁杭甬  高铁冲击的, 被迫停运。
发表于 2013-4-25 13:23:46 | 显示全部楼层
   三年后 南京--西安、郑州、石家庄 航班也将停止运营 。
 楼主| 发表于 2013-4-25 13:27:49 | 显示全部楼层
ziweiran_9822a4 发表于 2013-4-25 13:23
三年后 南京--西安、郑州、石家庄 航班也将停止运营 。

没那么夸张, 这个是5小时交通圈吧


高铁两小时交通圈内的城市, 飞机都别想再生存了
发表于 2013-4-25 14:24:59 | 显示全部楼层
还是停运的好。宁波机场在偏僻的郊区,禄口更离谱,就这两个机场到市区内的路就要多少时间了
发表于 2013-4-25 15:37:45 | 显示全部楼层
航空距离太近了确实无优势,不过如果客流量实在大,航空还是可以继续存在,广州-长沙就还在。
发表于 2013-4-25 19:10:45 | 显示全部楼层
伪命题
宁波到南京根本没有航班
发表于 2013-4-25 20:54:50 来自手机 | 显示全部楼层
xukeke 发表于 2013-4-25 19:10
伪命题
宁波到南京根本没有航班

开始我还纳闷呢,记得宁波到南京是没有航班的,难道我记错了?确实没有,不然我休假就坐飞机到南京,再转D回合肥
发表于 2013-4-26 11:10:02 | 显示全部楼层
南京到宁波早停了吧。。。和上海到宁波一样。。。南京到温州永强还可以飞。。。
发表于 2013-4-26 11:44:40 | 显示全部楼层
nature_chen 发表于 2013-4-25 14:24
还是停运的好。宁波机场在偏僻的郊区,禄口更离谱,就这两个机场到市区内的路就要多少时间了

禄口不离谱,明年有轻轨,离南京南站也就半小时路程。
发表于 2013-4-26 12:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
nature_chen 发表于 2013-4-25 14:24
还是停运的好。宁波机场在偏僻的郊区,禄口更离谱,就这两个机场到市区内的路就要多少时间了

我受不了了。我看全国没有几个城市的机场比宁波更靠近市区了吧。宁波的机场算偏僻,那其它地方可以比喻人迹罕至
发表于 2013-4-26 12:26:14 | 显示全部楼层
真的好无聊的
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发表于 2013-4-26 22:39:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-27 00:39:16 | 显示全部楼层
今日看到有人YY九华山-合肥航班。
和这个宁-甬航班有得一拼。
发表于 2013-4-27 18:48:45 | 显示全部楼层
aaa8 发表于 2013-4-26 12:24
我受不了了。我看全国没有几个城市的机场比宁波更靠近市区了吧。宁波的机场算偏僻,那其它地方可以比喻人 ...

对啊,宁波机场不算偏的,以前晚上住空港酒店,还打车到天一广场玩,不算远的
发表于 2013-4-28 09:28:29 来自手机 | 显示全部楼层
bestfriend 发表于 2013-4-26 11:44
禄口不离谱,明年有轻轨,离南京南站也就半小时路程。

半小时时间我都到蚌埠了。而且,我从南站地铁炸鸡出来预留20分钟给进站检票,不知道禄口20分钟够么?
头像被屏蔽
发表于 2013-4-28 09:31:50 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-28 12:44:25 | 显示全部楼层
太近的航班没意义,就算有人坐,空载率也很高,飞一趟成本都收不回
发表于 2013-4-29 16:15:52 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2013-4-25 15:37
航空距离太近了确实无优势,不过如果客流量实在大,航空还是可以继续存在,广州-长沙就还在。

个人感觉广州-长沙应该中转客流占大多数?(完全没了解过,纯猜测)
也就是从长沙中转广州接驳国际线的?~ ^_^

发表于 2013-4-29 17:35:39 | 显示全部楼层
上局砀站 发表于 2013-4-27 00:39
今日看到有人YY九华山-合肥航班。
和这个宁-甬航班有得一拼。

黄山到肥镇不是有航班么,这个也很近的

九华山相对来讲,也没有比黄山近多少





发表于 2013-5-9 16:54:54 | 显示全部楼层
D425 发表于 2013-4-28 09:28
半小时时间我都到蚌埠了。而且,我从南站地铁炸鸡出来预留20分钟给进站检票,不知道禄口20分钟够么?

禄口当然不够,但是对于长途来说,半小时不算什么。
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