杭甬高铁联调联试基本完成 将进入实载和追逐调试

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中国宁波网讯      记者从铁路部门获悉，这两天深夜，两列测试动车组列车CRH2-068C和CRH1-047B正在奉化-宁波东-宁波-庄桥-余姚北站间、宁波东、庄桥站内进行股道信号试验。该项目的完成，意味着杭甬高铁首阶段联调联试任务基本完成，接下来将进入全线拉通及列车追逐等试验。　　
这两天的测试包括站内股道到发(也就是模拟动车组进站和出站)和信号拉通试验，这是车站联调联试的“必修课”。其中，信号拉通试验主要测试通信系统，这是车次密集火车站调试过程中很重要的一环，通常是新建车站联调联试的第一步。相关人士告诉记者，目前杭甬高铁联调联试已基本完成，高铁各项指标均符合预期目标。
　　
记者了解到，接下来列车将进行隧道通过及列车追逐检测，以及实际载重测试等。下月底开始，杭宁、杭甬高铁将进入最后的按实际运行图运行测试阶段，在该阶段高铁将按照开通后的运行图进行开行，但并不对外营运，以最终检测线路、车站、列车、应急及各项服务和保障。

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杭甬高铁联调联试首次进入东站 5月模拟时刻表运行

中国宁波网讯      这两天深夜，火车东站经常有动车在“跑”，这让附近的居民觉得奇怪―――之前深夜动车很少的。这不是普通动车，是杭甬高铁联调联试综合检测车在测试。深夜，是火车东站的“天窗”时间，深夜经过的火车少，联调联试选择这时进行。

　　这也是联调联试首次进入火车东站，以前测试是开到庄桥站就折返的。记者了解到，编号CRH2-068C和CRH1-047B的联调联试列车在奉化―宁波东―宁波―庄桥―余姚北站间穿梭进行股道到发试验，以及在宁波东、庄桥站内进行信号拉通试验。

　　股道到发试验，就是模拟动车组进站和出站。信号拉通试验，通常是新建车站联调联试的第一步。

　　业内人士说，杭甬高铁联调联试包括：高铁线路及信号测试、车站内股道到发及信号拉通、荷载试验及列车追逐等。

　　据透露，接下去杭甬高铁将进入权限拉通、列车追逐、荷载测试等试验。列车追逐是两辆列车以时速250和300公里分别前后开行，模拟开通后的高铁运行。荷载测试就是装载物品模拟乘客运行。

　　按照目前进度，从下个月底开始，杭宁、杭甬高铁将进入列车运行图运行测试，以实际检测线路、车站、列车、应急及各项服务和保障。相关人士说，这个过程要经过20天到1个月。