那些年 ~ 我收集的一些有趣车次和它们的票 …… 如今 ~ 我新造了一座火车站 。

瑞士清风

       T111次，杭兰特快；原来我每周都会坐一次的，习惯性晚点于是愤然故意晚一点去火车站结果偏偏那一次没晚点，欲哭无泪只好改签了K101次然后换乘的哪趟车来着我忘了……2011年7月1日调图使得我站损失这趟去往兰州方向的唯一特快列车，真可悲。在此车消失之前连续三周打了一个根本已不存在的终到站和错误的经由以此来纪念这趟列车，它的离开实在是让人不舍，就和这依然存在的诡异经由一样操蛋。阿门。不过现在此站已不复存在了~大家欣赏一下就好：

      

       K222次，广州来车，也常晚点，一段时间实行过短途的折扣卧铺，在一昔日的好基友忽悠下一起买了这趟车的折扣卧铺票，单单是去南京太没有意思了，所以就换了一个稍微有点儿新意的终到站：龙潭，再加两个字虎穴似乎更有意思了。意外地发现原来除了马鞍山的鞍字会在票面上变虚之外这个潭字也是一样的效果。列车员看到一站路的票根本无视也不换卡了。龙潭也死了，阿门。而且永宁镇、林场都显示不办理客运了，这些票我倒是不缺，可对于这种封站不删站的行为实在表示不解和吐槽，不希望人家打了你就直接从TRS系统中删了不得了？看看这张票吧：

      

       T7777次，池州至南京，这是最后的归宿，最早是铜陵至上海然后是池州至上海再往后变成池州至南京西，最后才是池州至南京，不过到了今天~干脆没了。实在是可惜啊！T111没了、T7777也没了，这就导致了宁芜线开往芜湖方向的列车从早晨2593走了之后一直要等到下午三点的K101才有车了。T7777的车底换了一次又一次，乘务也换了好几回，不过这趟车的票我也收集了不少便是了，合肥西站曾是地方铁路车站，不与国铁办理客运，但是马鞍山站就是能把它给打出来了，不只是合肥西，安庆西、柯坦、庐江等站都能打。不过嘛，这个经由是有去无回的，回程我试着在当站打就打不出来咯。这是T7777次：

      

       2593次，郑州开杭州的普快，世博会结束后它有了“新”的伙伴：双层硬座车，这趟跨局车有双层硬座、单层硬卧和软卧以及餐车、还有空调发电车和行李车（？），有够奇葩的，编组齐全啦！去年宁芜线施工时它曾经改变过行驶线路，蚌埠站出站后不再开往南京而是直接到了合肥，然后经二通道淮南线至芜湖再入宣杭线，这样一来等于和郑州局郑州段的另一趟车2275次几乎完全一致了。短暂的改道时期我没坐但是也想纪念一下吧，便在合肥西站打了这张票：

      

       时光飞逝，光阴荏苒。一转眼似乎很多年就悄然过来了。这些昨天的车票无不都成为了今天的历史，有的车改道了、有的车换车底了、有的车则彻底消失了。车站也是一样的，不要好奇为什么有些如今不办理客运的车站还能出现在这里？这不是重点，重点是曾经这些小站也创造过辉煌。一切都是瞬息，一切都将会过去，而那过去了的将会成为亲切的怀念。

       哎~恐怕这么多年没变的，就是马鞍山站的惨淡与破旧了。全国文明城市、全国卫生城市、全国园林城市和中国优秀旅游城市，目前就这么一座办理客运业务的火车站：车越来越少了，站还是那么破旧矮小……实属悲剧。大学毕业后~仿佛自己很久没有坐过火车了。对铁路很是失望，我在家自己建了一座新的马鞍山站和大家分享一下吧：

      

新曙光

那么多经典

soraricky

有些站不是随便能够删除的啊。一二九公里删了也就算了，永宁镇、林场动了的话在算票价上都会出问题。嘛，不过本人玩不来通票，以上言论纯属个人意见。

瑞士清风

wyyazjs 发表于 2013-4-23 19:22
第一张票什么意思啊 经由宁蚌怎么回事啊

芜湖北站存在于上个世纪长江大桥还没有建成通车之时。

那时如果火车不过轮渡的话就要绕行南京经京沪线至蚌埠再南下合肥才能上淮南线到芜湖北的。

合宁线没通车之前合肥到上海的特快也是先北上蚌埠然后再经由京沪线南下南京上海的……

所以这个经由还是老早以前的了，现在打水家湖也有两个经由，一个是芜、另一个就是宁蚌了。

zzz@夏官营

大神，请问龙潭的票现在还能打出来吗？

G261

楼主大触手，求教。

h-r

地铁打通票本来就是通进不通出的，据说有人还打出过神木北的通票。

7E美女

2593次的车票上的“返”什么意思？？？？难道是当时上下行分线运行的特殊？？？？

7E美女

经由不符的错票我也有一张。。。。。。

瑞士清风

7E美女 发表于 2013-4-24 09:18
2593次的车票上的“返”什么意思？？？？难道是当时上下行分线运行的特殊？？？？

您给出了一个奇葩的解释，那我不妨说一个更有创意的吧：

“返”是车底返送原则上不办理客运只有VIP才能登乘的意思！

纯属娱乐……其实就是学生票的一种罢了，没什么特殊的。

7E美女

瑞士清风 发表于 2013-4-24 09:37
您给出了一个奇葩的解释，那我不妨说一个更有创意的吧：

“返”是车底返送原则上不办理客运只有VIP才能 ...

还可以更搞笑的解释为，，买票返券。。。。

瑞士清风

7E美女 发表于 2013-4-24 09:41
还可以更搞笑的解释为，，买票返券。。。。

       嗯。高见！不过嘛(⊙_⊙)既然是返券，应该不要钱才对。

      

7E美女

瑞士清风 发表于 2013-4-24 09:47
嗯。高见！不过嘛(⊙_⊙)既然是返券，应该不要钱才对。

特快到底嘛。。。。

dracula1213

h-r 发表于 2013-4-23 23:16
地铁打通票本来就是通进不通出的，据说有人还打出过神木北的通票。

神木北么

soraricky

dracula1213 发表于 2013-4-24 10:29
神木北么

这个可以直接持票在车上坐到底么

dracula1213

soraricky 发表于 2013-4-24 12:09
这个可以直接持票在车上坐到底么

不可以，补中转签证。

soraricky

dracula1213 发表于 2013-4-24 12:23
不可以，补中转签证。

请问是指车补中转签证么？假定神朔是国铁票价那是不是车补中转签证只需要手续费不用补价呢？

h-r

dracula1213 发表于 2013-4-24 10:29
神木北么

话说这个车正常售票怎么售？因为神华公司下属的列车都是不上TRS而用神华自己的售票系统的。但是大同—朔州段走的是国铁而且是上TRS的。
现在地方铁路也只有神华不上TRS了吧。记得曾经集通也不上TRS，但现在已经上TRS了。

h-r

dracula1213 发表于 2013-4-24 12:23
不可以，补中转签证。

据说通票如果不中转签证，到达终到站后是可以顺利出站的，只要不要被查票的列车员发现。
有人用这种办法逃票：对于有直通列车的线路，打第一程比较短的普客到底通票。