海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4950|回复: 3

盐城至海安铁路扩能改造有新消息

[复制链接]
发表于 2013-4-23 16:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
 为进一步加快推动盐城铁路建设,完善我市交通体系、助推经济社会发展,市长魏国强4月22日专程赴上海铁路局汇报对接。上海铁路局局长郭竹学、副局长赵峻热情接待了魏国强一行。市铁路办等有关单位主要负责同志随同拜访。
魏国强一行首先参观考察了位于上海铁路局内的上海铁路博物馆。在随后举行的汇报会上,魏国强汇报了我市请求增开盐城至南京旅客列车事项,以及新长铁路盐城至海安段扩能改造项目的情况。魏国强指出,盐城是江苏面积最大的省辖市,市域面积1.7万平方公里,人口816万,居江苏第二位。近年来经济社会发展速度处在全省前列,2012年完成地区生产总值3316亿元,公共财政收入312.8亿元。盐城拥有丰富的劳动力资源和自然资源,外来和外出务工、经商、旅游的旅客较多,这些都对交通运输特别是铁路运输提出了更高的要求,而目前全市铁路发展尚无法满足需求。根据近年来市场客流调查,盐城地区的主要短途流向是往南京、上海方向,由于目前盐城至南京每天仅开行一对旅客列车,且到发时间对旅客也不合适,盐城人民殷切期盼增开一列盐城至南京之间旅客列车。新长铁路盐城至海安段扩能项目线路长约100公里,是国家沿海铁路通道的重要组成部分,向南接宁启与沪通铁路,向北接即将建设的连盐铁路,向西接规划建设的徐宿淮盐铁路,在全国路网布局中作用重要,对盐城而言意义深远,恳请上海铁路局给予关心支持。
郭竹学对魏市长一行专程来上海铁路局对接表示欢迎,对盐城市多年来一直重视、支持铁路事业发展表示衷心感谢。在听取上海铁路局相关处室介绍了客运、线路等情况之后,郭竹学强调,盐城近年来的发展成绩令人振奋,盐城发展对铁路的需求日益增加,上海铁路局将大力支持盐城铁路事业发展。一是利用即将到来的五一小长假时机,增开盐城至南京之间一列临客,为将来增开盐城至南京旅客列车做好准备。二是五月份将对新长铁路盐城至海安段扩能改造项目进行审查,稳步推进各项工作有序展开
头像被屏蔽
发表于 2013-4-23 17:38:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-4-23 20:41:51 | 显示全部楼层
地方行政长官拜访铁路部门官员很好,这是为816万盐城人民办的一件大实事。铁路建设离不开铁路部门和地方的两个积极性,规划建设离不开协调和沟通。希望铁地双方常来常往。
增开盐城至南京客车的建议中“由于目前盐城至南京每天仅开行一对旅客列车,且到发时间对旅客也不合适,盐城人民殷切期盼增开一列盐城至南京之间旅客列车”的理由不够充分,甚至不够准确。以我之见,目前盐城南京间的列车(就一对而言)时刻安排还是合理的,大致能顾及盐城人早出晚归的需要。关键是缺少一列,使两地之间形成往来循环、衔接(目前,盐城人乘火车到南京办事当天乘火车返回的话,在南京仅有2小时左右的回旋时间),满足多数乘客当天在对方办事,当天返回的需要。我的建议是,如果增加一对列车,目前从盐城出发的时刻不必调整,增加的列车返回到达盐城的时间大致确定在22时为宜,这样,可以让盐城去南京办事的乘客有半天的时间可安排。
发表于 2013-4-23 21:34:03 | 显示全部楼层
宁通复线还未造好,哪有钱搞盐城---海安段啊

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-16 12:24

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表