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楼主: overeal

洛阳-新乡DLGK运转,首次体验京广铁路新乡-郑州段

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发表于 2013-4-21 16:03:41 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-21 13:38
很快加速到301公里,然后保持在300或者301.

这个车头应该是A吧???????
发表于 2013-4-21 16:04:00 | 显示全部楼层
我在信阳上大学的时候只坐过三回SYZ25B,第一次是郑州-长沙的2153次,第二次是汉口-郑州的T206次,第三次是郑州-汉口的T205次,遗憾的是这三趟车都停运了。建议楼主来一个6902+6901焦作运转,焦柳-侯月线的风景还是很美的。6902到焦作八块五,返程也是八块五,全程绿皮,呵呵。
 楼主| 发表于 2013-4-21 16:25:20 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2013-4-21 16:03
这个车头应该是A吧???????

啊,看来百度不准啊。AL和BL怎么区别?
发表于 2013-4-21 17:56:24 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-21 16:25
啊,看来百度不准啊。AL和BL怎么区别?

百度里,也是A型啊,你再去看下。
 楼主| 发表于 2013-4-21 22:10:21 | 显示全部楼层
我明白了,CRH380B是跟CRH3类似的车头
发表于 2013-5-18 22:03:56 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-21 13:33
进站后要穿过条地道,然后坐电梯或者爬楼梯上到站台上。这种设计还是第一次遇到。新乡东站是3台7线。

广州站也是啊,进站走地道
发表于 2013-5-22 23:54:04 来自手机 | 显示全部楼层
ziweiran_9822a4 发表于 2013-4-21 14:19
貌似以前开封——杨凌的红皮。

还有到杨凌的?不知道。好久没有了吧,这个车底京局庄段也有 跑石秦的,底站台车门设计 现在感觉过时了还是t55/56或原来京石城际的syz25k/syw25k好
发表于 2013-5-29 11:34:18 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-4-21 16:04
我在信阳上大学的时候只坐过三回SYZ25B,第一次是郑州-长沙的2153次,第二次是汉口-郑州的T206次,第三次是 ...

T205/6不是S25B,而是双25K
发表于 2013-5-29 15:38:43 | 显示全部楼层
看贴回贴好习惯努力保持好风范!
发表于 2013-5-29 17:10:33 | 显示全部楼层
T205/6的前身是郑州-武昌的T501/2次。当时是“中原之星”,连鸡公山车站也停。后来武昌站改造,缩短到汉口,车次变成了T205/6,“中原之星”也变成了双层特快。T205在郑州发车时间太早,我在焦作只能坐1554赶了。1554次每次做每次人都不少,能上去车就已经很不错了。一旦1554晚点,T205也赶不上了。后来大四那年去安阳参加招聘会,回来的时候坐1389次到郑州,才算赶上了T205次。奉上水牌一张。
psu.jpg
发表于 2013-5-29 23:49:57 | 显示全部楼层
我去,CRH5允许上西郑高铁?
跑多少时速啊,200么?
发表于 2013-6-10 10:46:07 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-21 13:16
新乡市设置了好几条公交线路到京广高铁新乡东站。但是只有66路车比较多,据说十分钟一班,其他的车次都很少 ...

嗯,66路很多,其他都是按时间的,站牌上有时间表
发表于 2013-6-10 10:47:56 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-21 13:18
新乡东站前设置了一个比较大的公交站场,还是挺规范的。

我去新乡的时候,也是坐的高铁,出站的时候,找了半天没找到公交站
结果问了路人,指着那边说,公交站在那边
我就屁点屁点的去了
公交站离高铁站,不是一般的远!!!!!!!
--------------
看了半天站牌,只有66路间隔最短了
其他的车都是按点发车
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