消息，今天D3002次是2073C担当

srtchenyong

今天D3002次是2073C担当，过几天D5452交路改1B

和谐5-0001

估计膨大又要激动死了……

cvr

进不进武汉高速场是关键，拭目以待。

cooldogzby

莫非D3001/2/3/4真的要延伸？
武汉站20站台拜拜了……

合肥南

1系上沪宁，这是要闹哪样？200限速排图确定无压力？

T779

合肥南 发表于 2013-4-21 17:58
1系上沪宁，这是要闹哪样？200限速排图确定无压力？

1B跑250的

G261

那D5466/7/5468/5岂不是CRH1B?

凡宇

cvr 发表于 2013-4-21 08:17
进不进武汉高速场是关键，拭目以待。

D3002次之前已经改进武汉高速场了

和谐5-0001

凡宇 发表于 2013-4-21 19:21
D3002次之前已经改进武汉高速场了

http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=484045&mobile=yes

凡宇

和谐5-0001 发表于 2013-4-21 19:31
http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=484045&mobile=yes

Johnson2008

就进一下高速场而已，尔等和膨大就高潮成这样了。
要是真开了上海-南京-武汉-广州，尔等还不射得稀里哗啦?

bbbb2210

爽，5.1有1B了

合肥南

T779 发表于 2013-4-21 18:29
1B跑250的

你确定？我印象里新1B都是标的200

bbbb2210

合肥南 发表于 2013-4-21 21:45
你确定？我印象里新1B都是标的200

动车是人为限速

broodwar

cvr 发表于 2013-4-21 08:17
进不进武汉高速场是关键，拭目以待。

D3002/3变更车底,改进武汉站高速场办客

broodwar

合肥南 发表于 2013-4-21 21:45
你确定？我印象里新1B都是标的200

在大别山隧道里,2A可以拉到299,1系车可以拉到277

T103/4

合肥南 发表于 2013-4-21 21:45
你确定？我印象里新1B都是标的200

如果没记错，2A标的也是200~~~

合肥南

T103/4 发表于 2013-4-22 12:38
如果没记错，2A标的也是200~~~

2A标的是250，这个不会错的

合肥南

broodwar 发表于 2013-4-22 11:56
在大别山隧道里,2A可以拉到299,1系车可以拉到277

真的假的？有什么资料证明么？
机务段的都不承认在大别山隧道超限速的事情啊

broodwar

合肥南 发表于 2013-4-22 13:06
真的假的？有什么资料证明么？
机务段的都不承认在大别山隧道超限速的事情啊

D3052没降速前的最高速


  ４月１日下午１点５３分，南京开往汉口的Ｄ３０５２次动车组离开南京火车站的５号站台，把原来需要近１１个小时的路程缩短为２小时５０分钟。
    此次新开通的南京到汉口动车组，将通过合宁和合武两条铁路专线，全程只有５２０公里，列车运行平均时速能达到２５０公里．
    南京火车站副站长关群：１３点５３分开出这趟南京到汉口的动车，我们总的票额是６０８张，今天已经全部售完了。明天，就是２号和３号的车票上座率也非常高，从开行的情况来看，还是比较受旅客的欢迎。
    南京和武汉相隔并不遥远，但是过去由于没有直达的铁路运行，这两个重要城市之间来往很不方便。南京到汉口动车组的开通，极大地方便了东部沿海和中部地区的人员往来。