这消息什么意思？

pineking · 发表于 2013-4-19 22:38:03

http://weibo.com/1457790750/zsQF5pCrr

从今年起，铁路将分步开展250km/h高铁的C2列控系统更新升级工作，今后250级别高速线路将逐步替换为C3列控，更换完毕的线路将恢复设计时速。另：新建高铁（250-350级别）一般不开行货列和机辆客列；客货混跑200km/h线路今后将不再提速。（混跑线最高上限为200km/h）——摘自原铁道部2013年第34号令。

Johnson2008 · 发表于 2013-4-19 22:43:56

必须提速，马上提速！

pineking · 发表于 2013-4-19 22:47:00

合宁合武悲剧了？

Ctrlroad · 发表于 2013-4-19 22:54:39

沿海线算哪个？

guojia0908 · 发表于 2013-4-19 23:06:35

Ctrlroad 发表于 2013-4-19 22:54
沿海线算哪个？

上次从微博上看到说沿海率先改造，不过沿海线那么多1型车~

傻得很 · 发表于 2013-4-19 23:35:26

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浙C0577 · 发表于 2013-4-19 23:56:36

请教1系真的只能跑200吗？723之前那1系是怎么在跑250的？

MrRui · 发表于 2013-4-20 01:02:02

浙C0577 发表于 2013-4-19 23:56
请教1系真的只能跑200吗？723之前那1系是怎么在跑250的？

本来能跑250啊，是盛人为限定在200。。。

Johnson2008 · 发表于 2013-4-20 17:14:24

MrRui 发表于 2013-4-20 01:02
本来能跑250啊，是盛人为限定在200。。。

都是肾睾阻的杰作！

红P-黑S-齐B · 发表于 2013-4-20 17:20:55

pineking 发表于 2013-4-19 22:47
合宁合武悲剧了？

意味着合宁之间将建350

Johnson2008 · 发表于 2013-4-20 17:29:36

红P-黑S-齐B 发表于 2013-4-20 17:20
意味着合宁之间将建350

合宁建350可能还需时日

除非合宁线严重饱和，或者江苏和安微地方政府愿意出钱，果断350相连。

真要是建的话，上海虹桥--合肥，1小时40分钟的事情，这样的话，沪汉标杆3小时20分足矣！

Johnson2008 · 发表于 2013-4-20 17:30:53

红P-黑S-齐B 发表于 2013-4-20 17:20
意味着合宁之间将建350

其实真应该在南京到武汉之间再来一条铁路，要么果断350，要么建一条货运铁路，实现武汉--合肥--南京/上海一线的客货分离

pcystar007 · 发表于 2013-4-20 19:31:26

pineking 发表于 2013-4-19 22:47
合宁合武悲剧了？

难道“宁安”大有可为？

cooldogzby · 发表于 2013-4-20 19:57:50

为什么偏偏对1型车开刀？还有，目前合宁、合武以及京沪高铁没有CRH1系，不会也是这个原因？

红P-黑S-齐B · 发表于 2013-4-21 19:36:53

Johnson2008 发表于 2013-4-20 17:30
其实真应该在南京到武汉之间再来一条铁路，要么果断350，要么建一条货运铁路，实现武汉--合肥--南京/上海 ...

确实应如你所说，要么直接上350，要么建一条货运通道，让合宁合武专线从客货混跑中解脱出来，成为名副其实的客运专线

操曙松 · 发表于 2013-4-21 19:56:57

pcystar007 发表于 2013-4-20 19:31
难道“宁安”大有可为？

宁安是个伪高铁吧？上不了350

yuxpsky · 发表于 2013-4-21 22:08:49

估计跟利益关系大

先来者 · 发表于 2013-4-22 12:58:47

想的太多了

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傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	6车发表于 2013-4-19 23:35:26 来自手机 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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