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合肥南环线开通后……

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发表于 2013-4-19 22:05:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在上海虹桥到汉口的一站直达标杆车D3088/3086运行时间4小时47分,

2014年合肥南环线(据说250km时速标准)开通以后,能不能跑进4小时?如果直接从京沪高铁+合宁+合武!
 楼主| 发表于 2013-4-19 22:11:53 | 显示全部楼层
尼玛,什么时候提速到250啊?现在的速度太坑爹了
 楼主| 发表于 2013-4-19 22:13:52 | 显示全部楼层
老夫2009年11月坐动车到汉口的时候,在合武段车厢里最高显示248km/h左右

现在都是肾高阻这货,把速度降得这么低,坑他爹啊!motherfucker!
 楼主| 发表于 2013-4-19 22:14:48 | 显示全部楼层
肾睾阻,太TMD坑爹了!
 楼主| 发表于 2013-4-19 22:21:29 | 显示全部楼层
老夫粗略计算沪汉标杆车时间:
上海——南京295km  1小时15分 (最高时速250km)
南京——合肥154km  50分 (最高时速200km)
合肥——汉口360km  1小时35分 (最高时速250km)

中间不停靠,沪汉最快总共3小时40分,如何?
发表于 2013-4-19 23:04:57 | 显示全部楼层
300可以不提速到350,不过200确实需要提速到250,200太慢了~
坐过一次虹桥到汉口,将近6个小时,非常蛋疼~
发表于 2013-4-20 08:25:18 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2013-4-19 22:21
老夫粗略计算沪汉标杆车时间:
上海——南京295km  1小时15分 (最高时速250km)
南京——合肥154km  50分 ...

如果在节约点就换380长编组 京沪沪宁段1小时7分,恢复250+南环线通车后合宁40分,合肥南-汉口 1小时40分
发表于 2013-4-20 08:28:55 | 显示全部楼层
那趟车合肥站技术停车,动车组司机换班
发表于 2013-4-20 19:59:04 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-4-20 08:28
那趟车合肥站技术停车,动车组司机换班

今天坐了魔王的爱车之一K8491返回合肥
发表于 2013-4-20 20:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
Johnson2008 发表于 2013-4-19 22:21  老夫粗略计算沪汉标杆车时间:  上海——南京295km 1小时15分 (最高时速250km)  南京——合肥154km 50分 ...

好像目前合武段也被限速200了吧。
发表于 2013-4-20 21:50:18 来自手机 | 显示全部楼层
合武啥时候恢复啊来自: iPhone客户端
发表于 2013-4-20 22:09:36 | 显示全部楼层
合武合宁本来都是跑250的,哎..
 楼主| 发表于 2013-4-21 16:52:08 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2013-4-20 22:09
合武合宁本来都是跑250的,哎..

都是拜肾睾阻所赐!
发表于 2013-4-21 19:22:05 | 显示全部楼层
G261 发表于 2013-4-20 19:59
今天坐了魔王的爱车之一K8491返回合肥

现在让我感兴趣的火车屈指可数
发表于 2013-4-21 19:27:49 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-4-21 19:22
现在让我感兴趣的火车屈指可数

好像也是合肥站图定列车唯一的塞拉门K车?
发表于 2013-4-21 19:37:41 | 显示全部楼层
G261 发表于 2013-4-21 19:27
好像也是合肥站图定列车唯一的塞拉门K车?

很多的,K61\62 K91\92 K1071\1072(其中一组车底) K1107\1108 K8387\8388 K8415\8416 K8435\8436(其中一组车底) K8491\8492 K8563\8564
头像被屏蔽
发表于 2013-4-21 20:02:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-4-21 22:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-4-21 20:02
沪宁不可以300+哟

走京沪高铁沪宁段!
即便是走沪宁城际,上海到南京一站直达1小时15分也没压力
发表于 2013-4-22 12:57:10 | 显示全部楼层
应该跑到250
发表于 2013-4-22 13:46:15 | 显示全部楼层
不提速前提下,不走合肥改走合肥南环线节省半小时以内,客货分离倒是可以回到降速前运行时间
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