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在进入环评程序长达5个月后，京沈高铁仍未通过环评审批，这已经是环评单位编制的环评报告书第三次“卡壳”了。记者昨日获悉，由于公众参与调查存在不足等原因，该报告书被环保部要求补充、完善、修改后上报。 2009年、2010年、2012年，环评单位曾三度起草环评报告书的底稿，并分别开展了公众参与调查。目前第四版底稿正在紧张起草中，作为上述项目的环评单位，铁道第三勘察设计院相关人士告诉记者，重新进行的公众参与调查需要的时间较长如果再加上环保部重新受理和审批的时间，以及环评批复后国家发改委审批的时间，今年能否开工“不乐观”。 多个沿线小区的业主反映，公众参与调查环节存在诸多问题。环评单位会给在调查问卷中“同意”该项目的每个小区居民赠送一份“小礼品”“有的业主表示"不同意"，就连问卷都不发给他”。即便如此，该项目环评报告书简本的公众参与调查表统计结果显示，北京地区仍有24.01%的居民“反对”拟建京沈客专工程。
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发表于 2013-4-18 14:35:28
