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新建昌福铁路牵引供电系统进入带电状态

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发表于 2013-4-17 09:53:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

日前,由中铁电气化局集团承建的昌福铁路三江镇变电所一次送电成功,牵引供电系统已开始进入带电状态。标志着历时六年的昌福铁路工程已接近尾声。

新建昌福铁路全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设,设计时速为每小时200公里;电气化铁路牵引供电系统为电力机车提供动力电源,是机车正常运行的根本保证。

昌福铁路位于赣东和闽中地区,西起江西省南昌市终至福建省福州市,预计于2013年底全线建成通车。通车后,从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3.5小时。


发表于 2013-4-17 14:54:57 | 显示全部楼层
祝贺
发表于 2013-4-17 15:58:41 | 显示全部楼层
不是年底,是国庆
头像被屏蔽
发表于 2013-4-17 16:00:04 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-17 17:05:25 | 显示全部楼层
从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3.5小时。
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