新华网广州４月１６日电（记者 刘勇）广东省河源市政府最新披露，《河源市铁路网规划（送审稿）》近日经专家讨论获一致通过，该市将建设５条铁路干线，实现铁路网里程达７２２．７公里。
根据规划，到２０３０年，河源将推动建设５条铁路干线，包括广州北站至龙岩铁路、汕尾至龙川铁路、韶关至龙川铁路、京九客专、惠河城际轻轨等，实现铁路网里程达７２２．７公里，形成“一个主轴（京九客专）、两个中心（河源市区客运中心、龙川货运中心）、六方联动（广州、深圳、汕尾、梅州、赣州、韶关）、县县通铁路”的铁路网络。
其中，广州北站至龙岩铁路，东北—西南走向，经过市区、龙川，河源境内线路长度１２２．１公里，共设４个车站；汕尾至龙川铁路，南北走向，经过紫金、东源、龙川，河源境内线路长度１１０．８公里，共设４个车站；韶关至龙川铁路，西北—东南走向，经过连平、龙川，河源境内线路长度１１１．３公里，共设４个车站；京九客运专线，南北走向，经过和平、市区，河源境内线路长度１２７公里，共设３个车站；惠河城际轻轨，东北—西南走向，经过市区、东源，河源境内线路长度３５公里，共设４个车站。
根据规划，建设时序为：至２０２０年，规划建设龙川至汕尾铁路、京九客专（赣深段）、广州北站至龙岩铁路（龙岩至河源段）；至２０３０年，规划建设广州北站至龙岩铁路（河源至广州段）、惠河城际轻轨，研究建设韶关至龙川铁路
目前，河源市既有铁路线主要包括京九线、漳龙线、畲汕线等，均为客货共线的干线铁路，难以适应大量开行城际客车的要求，且受各种因素限制，难以进一步提高通过能力，即使是能力较大的京九线高峰小时能力也在１０对列车以下，难以满足未来城际客流的出行需要。
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发表于 2013-4-16 15:56:46