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长株潭城际铁路综合Ⅰ标滨江新城至开福寺区间,从湘江之底穿越,总长度2936米,其中盾构施工2776米。据项目工程指挥部负责人介绍,滨江新城站至开福寺盾构区间湘江隧道采用两台盾构机掘进,左、右线各采用一台盾构机均在地下30多米处,从滨江新城站推进至开福寺站,盾构机以每天10米的速度推进,目前已完工1100米,预计今年年底可抵达开福寺站。由于地质情况复杂,隧道采用预制钢筋混凝土管片衬砌,管片背后注浆回填工艺,确保施工过程中安全、环保。 来源:长沙晚报
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