(中华铁道网)4月14日16时,由拉日一分部承建的拉日铁路盆因拉隧道成功突破万米大关,完成全段开挖任务的96%;至此,此座目前我国在建铁路中海拔最高、战线最长的单线隧道只剩下410米,全线掘进胜利在望。
盆因拉隧道全长10410米,隧道洞身海拔在3860~3900米之间,横穿雅鲁藏布江中游北岸中高山,隧道上部土层覆盖厚,隧道内岩爆、涌水、缺氧、缺电、车辆调度困难等现象突出。
为切实解决隧道内开挖、调度、缺氧等问题,拉日一分部超前谋划、群力群策、集思广益,在全体职工的共同努力下一分部一一攻克了施工难点:针对岩爆进行喷水降温、挂网喷锚,针对隧道窄调车困难每二百米设立回车道,针对缺氧加强通风、使用大功率风机、洞内增设供养站••••••总之有的放矢,行之有效的解决了施工的各个难点,为隧道的顺利掘进披荆斩棘,保质保量保安全地圆满完成任务。
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