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2013年4月7日漯阜铁路建设进度情况

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发表于 2013-4-7 22:09:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
周口站..jpg 周口站.jpg 阜阳方向.jpg 漯河方向.jpg 周口站.1.jpg 周口站广场.jpg 漯阜1...jpg 漯阜1..jpg 漯阜2...jpg 漯阜2..jpg 漯阜3..jpg 漯阜4..jpg 漯阜5..jpg 漯阜5.jpg 漯阜6.jpg 漯阜62千米处.jpg 漯阜.2.jpg 漯阜.3.jpg 漯阜.4..jpg 漯阜.4.jpg 漯阜.5.jpg 漯阜..jpg 漯阜.jpg 预留线路2.jpg 预留线路.jpg 客技站2..jpg 客技站.2.jpg 客技站..jpg 客技站.jpg
漯阜4.jpg
漯阜.5..jpg
客技站2.jpg
发表于 2013-4-8 05:27:01 | 显示全部楼层
有进展,LZ太有心了
发表于 2013-4-8 08:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
都弄的差不多了
发表于 2013-4-8 18:30:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!阜阳人民也期盼快点开通!
发表于 2013-4-8 20:01:12 | 显示全部楼层
这是一条什么样的铁路?
发表于 2013-4-8 23:40:37 | 显示全部楼层
主体工程差不多了,就剩收尾了。
发表于 2013-4-9 09:39:26 | 显示全部楼层
工程接近尾声,要开通了
发表于 2013-4-9 09:53:19 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-4-8 20:01
这是一条什么样的铁路?


       合资地铁,武局管辖,正在进行复线电气化改造,全长206公里,横跨豫皖两省,1990年全线开通,由安徽阜阳和河南周口共同出资修建,早期为单线运行,蒸汽牵引,列车时速河南漯(河)周(口)段每小时75公里,周(口)界(首)段每小时65公里,界(首)阜(阳)段每小时45公里,每天有两对图定列车运行在郑州至沈丘间(4741/4742),漯河至阜阳间(6071/6072),该线局界口设在安徽界首市,其主要作用是作为京九、京广联络线。2008年由铁道部牵头,漯阜铁路进行重组,新的公司驻地在周口市,武汉局管辖,并于2009年上半年进行复线电气化改造,改造后的漯阜铁路作为南京洛阳通道的一部分,目前工程进行了百分之九十,全线由21个车站缩减为13个车站,其中设周口、项城、沈丘、界首市、太和县五座客货站,局界口由安徽界首市迁至安徽阜阳西
发表于 2013-4-9 12:22:09 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-4-8 20:01
这是一条什么样的铁路?

在河南境内平行于陇海线南的又一电复通道。
发表于 2013-4-9 23:06:42 | 显示全部楼层
期待开通。。
发表于 2013-4-10 11:45:38 | 显示全部楼层
都弄的差不多了
发表于 2013-4-10 15:58:09 | 显示全部楼层
终于快好了。盼了好久了
 楼主| 发表于 2013-4-11 20:08:06 | 显示全部楼层
开通进行中
发表于 2013-4-13 18:45:16 | 显示全部楼层
不知道7月1日能否按时开通
 楼主| 发表于 2013-4-15 11:44:49 | 显示全部楼层
开通进行中
发表于 2013-4-15 13:43:59 | 显示全部楼层
不错,不错!!!!!
 楼主| 发表于 2013-4-16 07:48:08 | 显示全部楼层
正在进行部分客运开通前的资料调查工作,希望多反映情况,帮助有关部门做好工作
发表于 2013-4-16 10:43:04 | 显示全部楼层
漯河---阜阳 发表于 2013-4-16 07:48
正在进行部分客运开通前的资料调查工作,希望多反映情况,帮助有关部门做好工作

肯定是上海、宁波、深圳方向的居多了,这样一开,把阜阳站的客流挖走了一部分
 楼主| 发表于 2013-4-16 19:25:05 | 显示全部楼层
冬日 发表于 2013-4-16 10:43
肯定是上海、宁波、深圳方向的居多了,这样一开,把阜阳站的客流挖走了一部分

只是使阜阳站的客运更加和谐一些,改善了阜阳站的乘车环境,对双方都是有利的,特别是方便了界首市的老百姓在家门口乘车
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