旅客持联程车票 广州南站换乘可省时25分钟

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　今日起地铁式换乘不需重新进站安检，旅客需持有联程车票 广州南站换乘可省时25分钟
　　
广州南站地铁式换乘已做好准备。
　　
南方日报讯     铁路即将迎来清明小长假运输高峰。今日起，广州南站全面优化换乘流线组织，让“地铁式换乘”更加便捷省时。
　　
广州南站站长助理刘慧介绍说，4月1日起，广州南站全面优化换乘流线组织，京广高铁、广深港高铁、广珠城际铁路旅客到达广州南站后，持联程车票需快捷换乘的旅客均可通过站台北侧进站楼梯专用通道反向进入三层候车室，不需要再重新进站安检，便利如地铁。“旅客在广州南站快捷换乘更加便捷，时间从以前的35分钟减少到10分钟左右，平均减少了25分钟。”
　　
笔者昨日下午在广州南站看到，广州南站已经为“地铁式换乘”做好了准备。在站台，每隔数十米的地面就用蓝绿色箭头做好明确标示，并配有英文说明，指明持联程车票的旅客中转换乘方向及距离。在出站口，也有醒目指示牌提醒快捷换乘旅客前往中转换乘通道，分流旅客。
　　
从湖南岳阳到珠海的一位旅客正在广州南站换乘，谈起这次改进非常兴奋，“以前大概要留出半个小时到一个小时，出站、进站、排队安检要花不少时间。现在这样直接反向进入候车室，几分钟就到了，节省不少时间。”笔者跟随一趟高铁列车到站旅客一道走过快捷换乘，从下车到进入候车室一共需时不到5分钟。
　　
2012年1月春运期间，广州南站分析数据发现，当时每天有数千旅客需要在广州南站换乘，“换乘需二次安检”、“反复进出站费时耗力”、“不熟悉车站情况容易误车”等问题反映较多，在春运期间推出了站内快捷换乘服务。不过，快捷换乘实施之初，站台标识仍不尽完善，广州南站各站台还安排了40人举牌引导。
　　
据了解，这次广州南站按照换乘流线，在站台地面、灯箱和站台升降梯显眼位置增设连续性静态导向标识300多张，根据起点到终点的距离，在提示中加入距离指示，旅客顺着标识走，就能轻松实现自助换乘服务。
　　
不过，广州南站提醒旅客，需快捷换乘的旅客必须持有联程车票，没有购买联程车票的旅客需出站重新购票乘车。另外，旅客在站台北侧通过专用通道反向进入三层候车室时，需准备好两张车票，车站会安排人工检票。