只需一步,快速开始
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victorwong 发表于 2013-3-31 16:49 以後深圳-廈門客專通了, 估計可以開通, 因為那條線是可以開行貨運
花子龙 发表于 2013-4-3 00:40 杭深全线开通,就更没办法了,夜间天窗。要开早就可以开了,上海-厦门,运行9个小时,是很好的动卧区段。 ...
victorwong 发表于 2013-4-3 01:30 我觉得重要的250路线, 天窗时间应该设立在中午左右
Johnson2008 发表于 2013-4-20 23:41 其实现在可以开广州-长沙-武汉-合肥-南京-上海的动卧,全程控制在10小时左右,睡一晚还是不错的
浦巴杨高 发表于 2013-4-22 17:06 忘记当年短命的沪穗Z81教训了?
京台高铁 发表于 2013-4-22 17:23 那货也要16个小时呢
浦巴杨高 发表于 2013-4-23 14:52 沪穗Z的失败并非在于10小时还是16小时,而在于相对飞机,其全软定价并不具备性价比的竞争力,看看京福Z, ...
京台高铁 发表于 2013-4-24 06:10 那时为何不放硬卧?
浦巴杨高 发表于 2013-4-24 14:08 当时这个车使用的是原Z13/4东方号BSP车底,没有硬卧,上局也没有AC380V供电的YW25T
京台高铁 发表于 2013-4-24 18:46 这车底现在还有开吗
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