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向莆铁路9月底开通 江西铁路营运里程突破3000公里

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发表于 2013-3-29 22:57:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
向莆铁路4月起联调联试,为9月底正式运营奠定基础;赣韶铁路与衡茶吉铁路进展顺利,今年建成通车;昌吉赣客专力争开建……3月28日,记者从省发改部门获悉,按照项目进度计划,今年江西省要建成向莆铁路、衡茶吉铁路和赣韶铁路,这3条铁路分别对接福建、湖南与广东3省。江西省铁路营运里程突破3000公里。

向莆铁路9月底正式开通运营

据悉,向莆铁路的建设目前已进入最后冲刺阶段,4月将开始全线联调联试,为9月底开通运营奠定基础。通车后,南昌至福州和厦门的“火车时间”将从目前约10小时、16个小时,缩短至3.5小时和6.5小时。这条全长603.6公里的铁路线,拉近了作为内陆省份的江西与沿海城市的距离。

赣韶铁路今年年内建成

2009年3月,全长182公里的赣韶铁路正式开工,成为继京九铁路之后赣粤两省之间又一重要铁路通道。按照进度时间表,赣韶铁路将在今年年内建成,通车后,京广、京九两大干线将被连接,广州至南昌运行距离将缩短120公里;赣州至韶关列车运行时间不到2小时,比现在缩短6小时。

衡茶吉铁路预计今年5月建成

2013年1月18日,衡茶吉铁路正线铺架顺利进入江西境内,预计今年5月将完成在井冈山市的最后49.3公里铺轨任务,实现全线贯通。全长211.5公里的衡茶吉铁路,西起京广铁路衡阳站,途经湖南茶陵等县,进入我省井冈山,接吉井线井冈山站。这条铁路是连接京九与京广两大繁忙干线的又一重要通道,与湘桂、赣龙等铁路线相接,串起一条桂林―衡山―井冈山―瑞金―厦门―台湾的“黄金旅游带”。

今年将力争开工建设昌吉赣客专

据悉,今年年初,我省今年铁路建设“大盘”就已敲定:力争新开工和在建项目里程超过1700公里,确保开工建设武九客专、九景衢铁路、蒙西至吉安铁路煤运通道等项目;力争开工建设昌吉赣客专,为实现南昌到赣州2个小时、到上海3个小时、到北京5个小时打下坚实基础。

据了解,目前我省多个重点铁路建设项目前期工作均已取得突破,武九客专项目重新进行了可研审查并批复可研,计划在今年开工建设。这条客运专线的建设,将促成南昌―九江(昌九城际铁路)―武汉(武九客运专线)全线高铁连接,使得鄱阳湖城市圈与武汉城市圈加速融合。另外,往北可以连接京广客运专线,成为我省的一条快捷进京通道,南昌至北京只需约5小时。

来源:南昌新闻网
发表于 2013-3-30 00:27:26 | 显示全部楼层
武九很关键,可怜昌九才250
发表于 2013-3-30 09:02:05 | 显示全部楼层
武九可能也是250哦
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