翘课，只为那五台7D

SS40129A · 发表于 2013-3-30 19:55:58

victo918 发表于 2013-3-29 20:05
嗯，西安站确实很神奇，感觉专用的调机机车貌似不够用，经常是用电力机车调机，固定的好像有SS6-1009，经 ...

呵呵，向西一般都是放在黄家寨的，黄家寨北侧东交渡口那有一条北去的专用线，尽头就是西安另一个储存车底的地方，还储存量不少呢

SS40129A · 发表于 2013-3-30 19:57:02

gmrhxyy 发表于 2013-3-29 20:15
现在的快速和普快很多都赤化了

确实啊，自从4916/17/08/09赤化后我再也没坐过了

SS40129A · 发表于 2013-3-30 19:59:24

chai891102 发表于 2013-3-29 21:20
哦，这样啊，之前还奇怪机务段里全是电力机车呢，原来内燃段不在一起，呵呵

对啊，我那次还专门去内燃段那看了看，坐公交到任家口下车往北走一点，看见陇海线就差不多到了

SS40129A · 发表于 2013-3-30 20:00:01

一路飞奔发表于 2013-3-30 13:02
猴子在当调机？

我还见过SS7D当调机的，客串而已

victo918 · 发表于 2013-3-30 20:26:27

SS40129A 发表于 2013-3-30 19:55
呵呵，向西一般都是放在黄家寨的，黄家寨北侧东交渡口那有一条北去的专用线，尽头就是西安另一个储存车底 ...

现在新的规划是把西安东站作为西安站的客技段了，以后货运业务全部放在西站了，东站改造成存车场

SS40129A · 发表于 2013-3-30 20:30:46

victo918 发表于 2013-3-30 20:26
现在新的规划是把西安东站作为西安站的客技段了，以后货运业务全部放在西站了，东站改造成存车场

唉，改造吧，拭目以待

victo918 · 发表于 2013-3-30 20:47:09

SS40129A 发表于 2013-3-30 20:30
唉，改造吧，拭目以待

还有西安站的整体翻修，南北双向出入口，高架候车室，9个站台，全仿唐建筑，下部的出站通道直接跟地铁四号线对接，然后西安到窑村区间改造成四线行车，估计将来西康的车要更多了

SS40129A · 发表于 2013-3-30 20:59:17

victo918 发表于 2013-3-30 20:47
还有西安站的整体翻修，南北双向出入口，高架候车室，9个站台，全仿唐建筑，下部的出站通道直接跟地铁四号 ...

唉，宝鸡。宝成啊，马上也，唉，不提

victo918 · 发表于 2013-3-30 21:22:09

SS40129A 发表于 2013-3-30 20:59
唉，宝鸡。宝成啊，马上也，唉，不提

毕竟现在满足不了目前的运量啊！

SS40129A · 发表于 2013-3-30 22:40:32

victo918 发表于 2013-3-30 21:22
毕竟现在满足不了目前的运量啊！

经典的线路啊，估计，唉

victo918 · 发表于 2013-3-30 23:48:38

SS40129A 发表于 2013-3-30 22:40
经典的线路啊，估计，唉

应该不会放弃的，估计北宝成也只是单独修一条复线而已，就像陇海线宝鸡到兰州段后来修的复线一样。宝成翻过秦岭那边都是复线了，也就是秦岭这里实在是没办法，估计这几年也不一定能修的聊，太难了

SS40129A · 发表于 2013-3-31 07:29:19

victo918 发表于 2013-3-30 23:48 应该不会放弃的，估计北宝成也只是单独修一条复线而已，就像陇海线宝鸡到兰州段后来修的复线一样。宝成翻 ...

到也是啊，不过，确实艰难啊

victo918 · 发表于 2013-3-31 11:32:29

SS40129A 发表于 2013-3-31 07:29
到也是啊，不过，确实艰难啊

不过西成客专是设计成250的线路，到时候会不会高普混跑，就像宁合-合武那样，然后分流一部分宝成线上的客流

SS40129A · 发表于 2013-3-31 19:44:43

victo918 发表于 2013-3-31 11:32
不过西成客专是设计成250的线路，到时候会不会高普混跑，就像宁合-合武那样，然后分流一部分宝成线上的客 ...

慢慢来吧，拭目以待

CCCPSS · 发表于 2013-4-1 20:24:17

SS40129A · 发表于 2013-4-1 21:14:50

CCCPSS 发表于 2013-4-1 20:24

ありがとうございます!!

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