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楼主: 会员服务

Gordon Pettits:英国车迷G79次见闻 World’s longest and fastest High Speed Rai...

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发表于 2013-4-22 16:38:53 | 显示全部楼层
JacksonLin 发表于 2013-3-29 14:40
下文的设定是基于最长连续段高速铁路线 - 欧洲法国佩皮尼昂到西班牙马拉加全长113 ...

最后一句的意思是:从那以后就增停了长沙南。
发表于 2013-4-26 08:40:55 | 显示全部楼层
英国佬没见识,中国除了线路长,在速度上并不比法国或者德国快
当然了,英国人在高速铁路方面确实比较落后,所有的车都是进口的。
发表于 2013-6-28 18:12:16 | 显示全部楼层
JacksonLin 发表于 2013-3-29 14:40
下文的设定是基于最长连续段高速铁路线 - 欧洲法国佩皮尼昂到西班牙马拉加全长113 ...

这句:“Since that time an additional stop has been included at Shangsha South.”,在那以后,加停一站长沙南(Shangsha猜测是Changsha写错了)。
发表于 2013-6-28 18:25:45 | 显示全部楼层
会员服务 发表于 2013-3-28 17:33
On my trip in March, G 79 was formed of a sixteen car Class CRH 380 BL set with distributed power. ...

鸡蛋里挑个骨头:

It is an upgraded version of the eight coach CRH3C which in turn was derived from the Siemens ICE3 (class 403).
这是一个升级版的八个教练CRH3C反过来是来源于西门子ICE3(403级)。

觉得翻成:“这是升级版的八车厢CRH3C,后者源于西门子ICE3(403级)。”比较好,英语国家coach许多时候可以指车厢或者飞机经济舱。

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