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关于长治到郑州

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发表于 2013-3-24 11:32:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
从长治去郑州。想坐K1165在新乡转车到郑州,在新乡能赶上K919吗?  
周六的1151的人多吗?     怎么编组的?

 楼主| 发表于 2013-3-24 11:34:08 | 显示全部楼层
是提前买好新乡到郑州的票和在新乡上车补票哪个比较好?  晚上12点左右,貌似新乡到郑州的车不多
发表于 2013-3-24 14:03:46 | 显示全部楼层
新乡到郑州还是车补吧,K1165是个晚点大王,晚点半个小时都算正常。论坛里有人坐6907次到新乡站内换乘T235,6907次不怎么晚点。T235是从哈尔滨开过来的,可能会晚点一些时间。不建议坐1551次,沙丁鱼专列,人暴挤。
 楼主| 发表于 2013-3-24 22:56:16 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-24 14:03
新乡到郑州还是车补吧,K1165是个晚点大王,晚点半个小时都算正常。论坛里有人坐6907次到新乡站内换乘T235, ...

T235人也很多,晚点能3-4个小时,我去年夏天做T235去广州,这个车晚点4个多小时,过道上都是人,都不敢去上厕所。但是这个车的车底比T255新。
发表于 2013-3-25 00:36:36 | 显示全部楼层
T235次是哈局的车,环境比较好。郑局的车除了进京专列K180次外,有几趟环境好的?
 楼主| 发表于 2013-3-25 11:18:27 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-25 00:36
T235次是哈局的车,环境比较好。郑局的车除了进京专列K180次外,有几趟环境好的?

郑州到上海的车还不错
发表于 2013-3-26 14:16:43 | 显示全部楼层
这下憧憬太郑客专了吧。
 楼主| 发表于 2013-3-26 16:41:04 | 显示全部楼层
弃光求和 发表于 2013-3-26 14:16
这下憧憬太郑客专了吧。

郑州到太原的车点和数量还行,就是长治、晋城一线,客流不少,但是车少点也不好,车速巨慢,图定晚点。  郑州到焦作城际修的差不多了,郑太客专郑州到长治北应该好弄点,进入太局范围就难说了,长治北的太焦现在还是单线非电气化。
发表于 2013-3-26 17:07:48 | 显示全部楼层
2010年的时候,长治北-新乡的6907次小票延长到郑州,吸引了一定的客流,一定程度上缓解了1551和2501的压力。遗憾的是,它只开行了不到半个月就又缩回新乡了。强烈建议加开郑州-长治的L8017/8次。一组车底,当天往返。推荐25B,S25B也行。
 楼主| 发表于 2013-3-26 18:04:53 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-26 17:07
2010年的时候,长治北-新乡的6907次小票延长到郑州,吸引了一定的客流,一定程度上缓解了1551和2501的压力。 ...

原来2504的绿皮车底,现在在新乡停着,没有用
发表于 2013-3-26 23:13:04 | 显示全部楼层
新乡完全可以加开4721次到长治北和4722次返程车,一组车底就够了。至于另外两组车底,加开一趟新乡-济源,再加一趟新乡-焦作-南阳。当然,YY而已,开行的可能性很小。目前焦作最急需解决的,是焦作-焦作东的乘车问题。如果郑州-长治开通,可以考虑停靠焦作东站一下,方便焦作-焦作东之间的换乘。
 楼主| 发表于 2013-3-27 22:50:22 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-26 23:13
新乡完全可以加开4721次到长治北和4722次返程车,一组车底就够了。至于另外两组车底,加开一趟新乡-济源,再 ...

焦作东篱武陟县城太远了,坐车到人不会多。郑州-焦作-济源一线要是有车,客流不是问题,看看郑州-焦作城际公交的客流就知道了。  郑州到济源要是有直达车,票价与汽车相比有很大的优势。
发表于 2013-3-28 00:29:00 | 显示全部楼层
郑州-济源确实有加开列车的必要,至于经由有两种:1、经由洛阳换向到郑州。2、经由新乡换向到郑州。个人感觉经由新乡的可能性大。如果经由新乡,最好在焦作东也停一下。
 楼主| 发表于 2013-3-28 08:50:38 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-28 00:29
郑州-济源确实有加开列车的必要,至于经由有两种:1、经由洛阳换向到郑州。2、经由新乡换向到郑州。个人感觉 ...

走新乡的比较好,新月线上客车不多,郑州到洛阳的差不多都足够,走新乡能焦作,济源一起弄。
发表于 2013-3-29 21:06:17 | 显示全部楼层
下车过地道后看看T61在不在站台。
 楼主| 发表于 2013-3-29 22:59:55 | 显示全部楼层
晋龙 发表于 2013-3-29 21:06
下车过地道后看看T61在不在站台。

有点悬,怕K1165晚点。    T61在几站台停,能上去吗?     K1165都是在哪停?   要是做K919等的时间也长
发表于 2013-3-30 15:12:43 | 显示全部楼层
从新月线过来的进京车一般停靠新乡四站台,从北京西发过来前往新月线的列车一般停靠新乡二站台。不过也有例外。新乡南下的列车有停一站台的,也有停三站台的。不过也不一定,上周六晚上2503次进新乡三站台。新乡始发走新月线的列车一般停五站台。而且,新乡站接发新月线客车一般都停得可靠北,据说是方便调度。
发表于 2013-3-30 21:52:07 | 显示全部楼层
不管赶上赶不上,不要买新乡到郑州的车票!
你从新乡下车后看只要是南下的列车,上车补一张就到郑州!

 楼主| 发表于 2013-3-30 22:31:52 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-3-30 15:12
从新月线过来的进京车一般停靠新乡四站台,从北京西发过来前往新月线的列车一般停靠新乡二站台。不过也有例 ...

原来见过郑州站的一个时刻表上有车停靠的站台,不知道新乡有没有。  每次坐2504都看到6902停在最西边的。
 楼主| 发表于 2013-3-30 22:40:01 | 显示全部楼层
高洋 发表于 2013-3-30 21:52
不管赶上赶不上,不要买新乡到郑州的车票!
你从新乡下车后看只要是南下的列车,上车补一张就到郑州!

向南和商丘方向肯定停,就怕坐上往西,走西北环线的。  这个点应该没有走西北环线的车吧?
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