如果满足打折条件，株洲到长沙的火车卧铺票只要19元。近日兰州19趟列车部分区段卧铺票打折，引起广泛关注。其实，也有20余趟途经长沙的列车在部分区段推出卧铺折扣价。2009年2月出台《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》后，全国火车票便开始了淡季打折。今年，全国仍有555趟列车将推行这一优惠政策。
社会上盛传今后铁路运价调整会像油价一样频繁，铁路客运价格甚至会贵过运输旺季的飞机票价。对此，昨日，国家发展和改革委员会价格司司长曹长庆表示，铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价管理方式没改变，部分网民担心铁路客运票价大幅上涨的情况应该不会出现。
数据 衡阳至长沙硬卧统一48元
“只是很多旅客不了解。”昨日，广铁集团相关负责人介绍，火车票打折依据是“区段空闲卧铺优惠票价”政策，该政策已推行5年，在网上和车站窗口均可购票。
今年3月15日至12月31日(9月30日至10月7日除外)，包括长沙在内的全国铁路，仍将继续对部分直通旅客列车在部分区段实行票价优惠。
以南宁至长沙的K780次列车为例，优惠区段为衡阳至长沙。优惠前，衡阳至长沙硬卧上铺票价74.5元，中铺票价79.5元，下铺票价82.5元；软卧上铺票价113.5元，下铺119.5元。优惠后，硬卧上、中、下铺实行统一价48元，软卧上、下铺统一价77元。
政策 车行最后一日6时后可打折
据该负责人介绍，2009年2月，《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》出台并执行。列车运行最后一日(含当日运行)6时以后的空闲卧铺可执行卧铺优惠票价。符合这一优惠条件的列车，将分200公里以内和200公里至400公里运行区段进行卧铺票价优惠，400公里以上的区间没有优惠。
其中，200公里内的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算。以福州到长沙的K1683为例，优惠区段为萍乡至长沙，两地距离为133公里，硬座票价为21.5元。按上述比例计算，优惠前硬卧下铺75.5元、上铺67.5元，优惠后卧铺票仅37元。
200公里至400公里间的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算；软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。
声音 仍有人担忧火车票涨价
不过，有不少网友表示，因为打折车票限定在400公里以内，短途旅客少有买卧铺票，可能打折意义不大。
而更多的市民则担心，因为铁路政企分开刚开启，市场化的企业会追求盈利，这种惠民的机制会逐渐消失。市民张先生担心，在铁路政企分开后，长期未见猛涨的火车票价，会如机票一样随着淡旺季浮动。特别是春运期间，火车票一票难求，如果再涨价，广大群众承受不起。
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铁路客运票价调整须听证
据新华社北京3月22日电（记者 江国成）国家发展和改革委员会价格司司长曹长庆22日说，铁路作为公共交通设施，是重要基础产业。铁路运价既关系到铁路正常运营发展，又关系到群众日常出行和切身利益。铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价管理方式没改变。
据了解，现行铁路运价管理方式是依据《价格法》和《政府定价目录》，由国务院价格、铁路主管部门管理，实行政府定价或政府指导价。国家对调整铁路运价非常慎重，会综合考虑铁路正常运营和建设需要、社会承受能力、促进各种运输方式协调发展等因素。其中，对铁路旅客运输基础票价调整按照规定要实行听证。
来源：长沙晚报
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发表于 2013-3-23 21:14:24