3月17日，在众多网友的围观热议中铁路总公司正式挂牌，在网友的热议话题中，有的关心债务问题，有关心的领导干部去向，有的关心车票是否会上涨，可似乎没人关注旅客乘车出行的安全问题。而铁路的安全问题确是他们的“饭碗工程”。以下是我从几名铁路职工口中了解到的一些铁路情况：
前几日，在包头火车站附近总能看到一列列拉着石渣的列车通过，询问车站的工作人员后得知：一年一度的铁路集中修就要开始了，这是为铁路线路修整做前期的准备工作。在集中修施工当中，铁路机务、工务、电务、车务等部门都要参与其中，缺一不可，在集中修时期，这几个部门都要联劳协作，确保铁路设备设施状态良好，这样才能保证旅客乘车出行安全。
“在拉着载满旅客的列车时，我感到我肩上的担子非常沉重，同时我又感到特别自豪。”一名火车司机这样说道。他告诉我说：“闸把虽小重千钧，不要看我们每天坐在司机室里，风吹不到雨淋不着的，看似悠闲，其实不然，我们必须做到全程驾驶精力集中。如果掌握不好制动机的减压量，就会使列车冲动，车厢内的旅客容易被摔伤。如果我们放弃t望前方，当前方线路出现塌方或倒树、巨石挡道时就会发生事故，旅客的安全就难以保障，特别是在春暖时节，线路路基受天气影响极易出现下沉、塌方的情况。”火车司机，看似轻松，但我们的安全却成了他们最大的责任。
“只要钢轨和路基没事儿，我们大家就放心了。”一个黑黝黝的穿着黄色防护服背着水壶和干粮的巡道工说。我从报纸上了解到：巡道工的工作非常艰苦，他们每天要背上干粮和水以及一些必备测量工具和常用工具，沿着铁道线从一个车站走到另一个车站，无论天气多么恶劣，他们都要一如既往的做好本职工作，真可谓是名符其实的风餐露宿。铁道线路的状态情况是否良好，需要他们一次又一次的跪在钢轨上，一点点的查看，这并非是一件容易事，有的老巡道工膝盖经常与钢轨接触的地方已经磨起了厚厚的老茧，看过之后直让人心疼。他们本可以在无人监督的情况下不做这些工作，可他们认为：做了，只是身体遭点儿罪，可要是不做，出了事故，民众的生命财产受到损失，良心将一辈子不得安宁。
在铁路里这些陌生的行业，这些铁路人的敬业、无私、善良凝聚而成的，正是他们用高度的责任心与使命感使我们的生命财产得到了保障。铁路事业是带有公益性的。春运时，我们因为一票难求、回家心切，通过各种渠道向他发泄着我们的不满；两会期间，铁道部改革，我们对他提出诸多疑问。
人，是有感情的，有时，我们应该多看看铁路的人和发生在铁路人身上的事，每当我们与家人乘坐着火车远行时，请想一想站在我们身后默默奉献的铁路人；每当我们身为家长坐在教室里为孩子开家长会的时候，请观察一下在铁路工作的孩子家长是否因为坚守岗位而缺席；每当我们欢天喜地的度过每一个黄金周时，在铁路工作的他们会不会认为那是一种奢望；我衷心并诚恳的希望广大民众请多给他们一些支持和鼓励，少一些埋怨和牢骚，用我们宽阔的胸襟去接受他们为我们付出的那一份辛劳。因为 他们在为我们的安全乘车出行“买单”。
（作者系中华铁道网评论员）
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发表于 2013-3-23 21:06:54