中铁十五局沪昆客专箱梁生产破千

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　　经过前期的强势攻坚，中国铁建十五局集团沪昆客运专线项目部箱梁生产突破千孔，预制完成1052孔，占箱梁总数的77.6%。这为项目部上半年完成架梁任务奠定了坚实基础。
　　该集团沪昆客专项目部管段线下全长65.764公里，共承担1355孔箱梁预制，其中玉山和上饶两个梁场，分别承担812孔和543孔。
　　为又好又快推进沪昆高铁建设，项目部大力开展“立志在沪昆、创新在沪昆、建功在沪昆”劳动竞赛，一举夺得梁场提、运、架等设备专项检查考评第一名。梁场着重优化施工方案，加大周转材料及人力、机械设备资源的配置，采取施工工序轮班制措施，合理压缩工序时间，做好工序衔接。线下单位保证架梁通道畅通，架梁单位实行三台架梁设备并驾齐驱，保证梁场存梁空间。
　　项目部对老式箱梁梁面整平机进行改装和创新，整平机代替人工进行混凝土收面，既提高了施工效率，又有效地控制了箱梁混凝土顶面平整度。在专业检测中，他们完成的箱梁混凝土顶面平整度达到标准要求，且无需大面积打磨，基本一次成型达标出场。
　　来源：人民铁道报

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其中玉山和上饶两个梁场，分别承担812孔和543孔。