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经济观察网 记者 陈勇 随着铁道部组建中国铁路总公司后，各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前，原铁道部的人士向本网记者透露，早在改组铁路总公司前，关于各地路局的去向其实也做了方案。
根据本网记者获得方案显示，未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。其中沈阳、哈尔滨铁路局将成立东北铁路集团公司，乌鲁木齐、兰州、西安将合并为西北铁路集团公司，而郑州、武汉、南昌以及广铁集团长沙公司将成立华中铁路集团公司，呼和浩特、太原、北京铁路局和大同铁路公司将合为华北铁路集团公司，南宁铁路局、广铁集团合并成华南铁路集团公司，原济南、上海铁路局则成立华东铁路集团公司，而成都、昆明铁路局将成立西南铁路集团公司。
另外，据上述方案透露，成立后的各铁路集团公司地址分布在各地，其中东北铁路集团公司总部位于沈阳，西北铁路集团公司总部在西安，华中铁路集团公司总部在武汉，华北铁路集团公司总部在北京，华南铁路集团公司总部在广州，华东铁路集团公司总部在上海，西南铁路集团公司总部在重庆。
本网记者就此说法向中国铁路总公司求证，但并没有得到进一步回应。
上述原铁道部人士人士表示，虽然系统内部已于3月初开过全员大会，但内部的基调还是处于平稳姿态，并许诺不会有任何变化。这位人士也坦言，此方案并非唯一方案。
这一说法得到了沈阳铁路局和上海铁路局人士的证实。
沈阳铁路局人士表示，虽然关于组建各地铁路集团公司的方案并未最后敲定，但在内部已经议论纷纷。
上海铁路局人士表示，现在接到的通知也是暂时不动，但是迟早也要变更的。目前最大的困难还是地方铁路局资产问题。不过可以肯定的是铁路的客运、货运价格暂时不会调整，但如果以后按照市场化了调整是个必然的趋势。
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发表于 2013-3-22 00:52:30
